自从俄乌冲突爆发以来，“制裁俄罗斯”便成了在一众欧洲国家之间流行的“政治正确”。只不过似乎并不是所有的欧洲国家都认同这一观点，塞尔维亚就是欧洲国家中的一个“例外”。
在西方忙于出台对俄制裁措施的同时，塞尔维亚并没有对俄罗斯采取任何行动。就连塞俄之间的往来的航班都没有任何减少。于是乎，没有出台任何对俄制裁措施的塞尔维亚，在一众欧洲国家之中便因为显得有些“鹤立鸡群”，而遭到了排挤与打压。
一方面，欧盟要求塞尔维亚在联合国大会人权理事会的排俄决议中投出赞成票，否则就会制裁塞尔维亚的石油企业。另一方面，北约战机开始频繁地“尾随”塞尔维亚执飞俄罗斯的民航客机，还美其名曰是“护航行动”。
如此频繁地“护航”行动实际上则是为北约战机在塞尔维亚民航客机掩护下闯入俄罗斯领空，并暗中执行“栽赃”任务而混淆视听。在当地时间4月6日，一架北约战机就跟随塞尔维亚航空公司的航班进入了俄罗斯领空。俄方很快就发现了异常，并向塞方航班发出了警告。但由于北约战机所处的位置就在民航客机下方约一公里处，因而俄方并没有贸然开火。最终导致这一架战机大摇大摆地飞出了俄罗斯军方的侦测与控制范围。
随后俄方空管部门向塞方通报了这一事件的具体情况。如今回望整个事件发生的全过程，不由的让人为涉事航班上的乘客捏了一把冷汗。若是俄罗斯军方在发现北约战机的情况下未能探明民航客机的具体情况就贸然开火，那么最终我们看到的很有可能将是一场极其惨烈的空难事故。
毕竟对于北约战机来说，若是被俄罗斯防空导弹锁定，完全可以通过释放诱饵弹地形式方式摆脱危机。防空导弹点火的那一刻，也就意味着民航客机的“死刑”。我们无法推断，北约战机跟随塞尔维亚航班进入俄罗斯领空时的位置究竟是有意为之，还是巧合。但从欧洲国家近来对其态度来看，显然已经有了几分拿塞尔维亚“开刀”的意思。
毕竟若是北约的阴谋得逞，无论是俄罗斯还是塞尔维亚，都将遭受巨大的损失。一方面俄方定然会受到全球舆论的口诛笔伐。即便是当前在俄乌冲突中保持中立立场的国家，恐怕也会被卷入漩涡之中。而站在北约的视角之上，“不听话”的塞尔维亚也将受到“惩罚”。这显然是一个“一石二鸟”的“好”计谋。
幸而俄罗斯防空部队并没有因为俄乌冲突而过度紧张，面对北约战机入侵保持了足够的专业性与定力，否则后果不堪设想。而中方也借着祝贺武契奇胜选连任的机会，为塞尔维亚加油打气。在4月8日，王毅与塞尔维亚外长塞拉科维奇通了电话，表示愿同塞方共同抵制分裂世界的图谋，并强调尽管塞方面临着复杂多变的外部环境，但只要保持定力坚持发展，就定然能够战胜艰难险阻。
同时中方还将与塞方共同加快推进匈塞铁路相关项目的建设，并加快两国自贸协定的谈判。显然中方已经亮明了支持塞尔维亚的立场。也希望北约早日放弃借着塞尔维亚向俄罗斯反复挑衅的念头，避免俄乌冲突继续升级才是正道。