说到机油，我相信业主们都知道它的作用。 顾名思义，这种物质其实主要是汽车发动机的润滑油，不仅有润滑、防锈、缓冲等作用，而且还能冷却。 对于汽车内部发动机各部件的运行，具有非常重要的意义。 因此，在汽车中，发动机常被称为汽车的心脏，机油常被称为汽车的血液。但是，在汽车血液问题上，现在出现了非常难以理解的问题。 这是因为，在国外行驶的车辆，往往会以2-3万公里的速度更换机油，而如果放在国内驾驶，很多4S店在行驶5000公里时，主要要求更换机油。 为什么国内和国外会有这么大的差异？
其实，这个问题的答案，主要有多方面因素的影响。 除了机油本身的差异外，国内外的汽车驾驶环境、汽车销售环境等都有一定的差异。 在这种情况下，按行驶距离更换机油当然看起来也很正常。首先是机油本身的区别，很多人不知道的是，国内很多车主开车时添加的机油是矿物油，但是这种机油用5000公斤更换是完全正常的。 但是，国外添加的油往往是全合成油，这种油2~3万公斤就可以一次性更换。
关于油的质量，国内和国外也有一定的差异。 像国内的汽车油一样比较常见的标准是API，而国外的汽车油标准一般是AECA。 特别是以欧洲地区为例，几乎看不到国内的API。 相关资料显示，AECA的油品质量明显更好。 因此，国外汽车以2-3万公里换机油，真是很正常的事情。其次，国内汽车的驾驶环境与国外有很大的差异。 对于国内的业主来说，我想大家都遇到过开车上路遇到堵车的事情。 北上广深这样的大城市不仅容易堵车，在三四线城市中也容易堵车的现象很常见。 在发动机工作的情况下，不能提高车速，最终会缩短发动机油的寿命！
国外除了一部分国际大城市外，其他地区很难发生交通堵塞。 即使是美国这样的汽车大国，也只有很少的大城市会堵车。 换句话说，国外汽车发动机在工作时状况比较好，发动机长期处于良好状况，这也大大增加了机油的使用寿命。关于这个，其实通过简单的数据比较很容易理解。 如果说国内汽车的平均时速是25公里每小时的话，那么在花了200个小时之后，汽车的行驶距离达到了5000公里。 但在同一时间，国外汽车平均速度可达60km/h左右，国外汽车里程超过5000公里。因此，从某种意义上说，其实国内外更换机油的行驶距离不同，主要原因只是发动机在相同的工作时间内，表现出的行驶距离不同。
其实除了机油的质量和国内外不同的运行环境外，汽车销售环境也是影响换油的主要因素之一。 关于这一点，很多业主表示深刻理解。 购买在意的车辆后，很多销售员在车辆行驶距离达到5000公里后，不要忘记在4S店更换机油。很多人认为，4S店之所以要求车主这样“频繁”更换机油，其实是为了通过缩短机油的使用周期获得更多的利润。 更重要的是，在换油过程中，相关工作人员会销售更多的服务。 果然，每次交流的机会增加，提供服务的机会也就增加。
但这是更换机油频繁的原因之一，但绝不是最主要的原因。 到底是否需要换油，最终的主动权仍在业主手中。 更何况，现在汽车维修店越来越多，不用去4S店换油，也可以去别的地方换油。 所以在这一点上，还有点勉强。当然，关于机油的实际使用情况，根据自己面临的实际环境决定是最好的方法。 如果在开车的时候，驾驶环境很少堵塞，自己也没有当场加热车的习惯，那么在使用AECA标准油的情况下，延长更换油的行驶距离也没什么问题。
如果车环境不好，听从4S店的建议也没什么问题。 特别是对于初学者业主来说，严格按照汽车维修手册，也没什么大问题！