日前，有网友爆料称自己驾驶Model 3在隧道内遭遇车辆突然失去动力的紧急状况。从车主的爆料中能够看出，这部Model 3是在今年元旦刚刚提的，在平时用车过程中就会经常“无故出现电流声，锁车后自己会运行，车会发出轰隆隆的声音，重新打开车门再关就不会有了”。
车主称发生状况的时候正在隧道内以100码的速度正常行驶，突然毫无征兆的，屏幕显示“车辆无法继续行驶，请立即停车”，由于后方有车子跟随，该驾驶员深踩电门，但车子毫无反应。据其自述，自己反应了0.5秒，马上打双闪，并连续变了两条车道，最后停在了应急车道，因为完全失去了动力，车身只进去了一半。
事故发生之后，车主马上联系了特斯拉的销售，均被告知没有碰见过这类情况。建议其接通售后，售后依然表示没有解决办法，并叫车主自行打电话叫拖车。随后，车辆被拉到了特斯售后处理中心，根据事件的最新进展，车辆故障代码指向了后电机逆变器功率半导体元件。
4月7日下午，特斯拉方面根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划：自4月7日起，特斯拉将召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。
本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级电机控制软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过服务中心联系相关用户，为车辆升级电机控制软件，以对车辆的后电机逆变器进行紧密监控，并及时对出现相关故障的后逆变器免费更换，以消除安全隐患。
对于此事件我们也将持续关注，希望召回范围内的Model 3车主及时与特斯拉服务中心取得联系。