日前，有網友爆料稱自己駕駛Model 3在隧道内遭遇車輛突然失去動力的緊急狀況。從車主的爆料中能夠看出，這部Model 3是在今年元旦剛剛提的，在平時用車過程中就會經常“無故出現電流聲，鎖車後自己會運作，車會發出轟隆隆的聲音，重新打開車門再關就不會有了”。
車主稱發生狀況的時候正在隧道内以100碼的速度正常行駛，突然毫無征兆的，螢幕顯示“車輛無法繼續行駛，請立即停車”，由于後方有車子跟随，該駕駛員深踩電門，但車子毫無反應。據其自述，自己反應了0.5秒，馬上打雙閃，并連續變了兩條車道，最後停在了應急車道，因為完全失去了動力，車身隻進去了一半。
事故發生之後，車主馬上聯系了特斯拉的銷售，均被告知沒有碰見過這類情況。建議其接通售後，售後依然表示沒有解決辦法，并叫車主自行打電話叫拖車。随後，車輛被拉到了特斯售後進行中心，根據事件的最新進展，車輛故障代碼指向了後電機逆變器功率半導體元件。
4月7日下午，特斯拉方面根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃：自4月7日起，特斯拉将召回生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國産Model 3汽車93578輛）。
本次召回範圍内車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件制造差異可能會導緻後逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控制電流。此故障發生在車輛處于停車狀态時，會導緻車輛無法啟動；此故障發生在車輛行駛狀态時，會導緻車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通過汽車遠端更新（OTA）技術為召回範圍内的車輛免費更新電機控制軟體；對于無法通過汽車遠端更新（OTA）技術實施召回的車輛，将通過服務中心聯系相關使用者，為車輛更新電機控制軟體，以對車輛的後電機逆變器進行緊密監控，并及時對出現相關故障的後逆變器免費更換，以消除安全隐患。
對于此事件我們也将持續關注，希望召回範圍内的Model 3車主及時與特斯拉服務中心取得聯系。