作者：汽配说·YIng
编辑：汽配说·YIng
自2020年大陆提出“2030碳达峰，2060碳中和”目标后，“双碳”连续两年被写入政府工作报告。以能源绿色低碳发展为关键，加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式、空间格局，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。面对政府工作报告再提“双碳”战略，汽车终端汽车零部件企业怎样接招？
自2020年大陆提出“2030碳达峰，2060碳中和”目标后，“双碳”连续两年被写入政府工作报告。构建新发展格局，坚持系统观念，把碳达峰、碳中和纳入经济社会发展全局，以经济社会发展全面绿色转型为引领，以能源绿色低碳发展为关键，加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式、空间格局，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。
一直以来，交通、汽车和能源构成了相互支撑、互为约束的碳链条，交通需求会影响汽车保有量和交通领域的能源消耗量，从而影响碳排放。汽车终端用能结构及能耗水平又反过来影响能源和交通领域的碳排放。
面对政府工作报告再提“双碳”战略，汽车产业里的各类企业正在做哪些调整和改变？
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·提升绿色能源使用比例，减少碳排放·
现阶段，行业公认的汽车产业减碳的有效措施之一是加大新能源汽车对传统燃油车的替代效应，这一举措可以有效改善汽车使用环节的碳排放。相关数据显示，相对燃油车，新能源乘用车每年在使用阶段减少的碳排放约为1500万吨。目前大陆已形成了以纯电动汽车为主，混合动力汽车为辅的新能源汽车发展路线。
●中兴汽车
新能源汽车作为目前汽车的主要发展方向，国家一向给予支持和鼓励。中兴汽车与美国在“汽车混合动力技术、转子发动机技术及飞行汽车技术”等方面有着雄厚的技术实力的梅尔莱普顿集团签订了合作意向书，正式介入“油汽混合动力技术”领域。
●比亚迪
比亚迪2022年3月公司新能源汽车销量10.5万辆，同比+333％，环比19％。纯电车方面，海豚、元plus表现突出，验证新平台竞争力；3月份公司公告停售燃油车，完成向纯粹新能源车OEM的历史性转型。
●本田减碳
据报道，本田已经要求其主要零部件供应商在2050年之前实现二氧化碳净零排放，此举让本田成为了日本首家给整个供应链提出长期减排计划的车企。本田发言人称，该公司正在努力实现碳中和，包括与供应商合作，并要求他们减少碳排放。
减少碳排放需要整个供应链的联动，不只是本田，相信更多企业将会加快相关举措落地，推动碳中和在整个产业链中实现。减碳将重构汽车产业内整车厂与零部件供应商之间的合作关系，供应链的稳定将因此受影响，低碳资源竞争加剧。
·零部件企业纷纷加码轻量化领域·
汽车产业轻量化是节能减排的重要途径，也是汽车产业发展的重要方向之一，高性能铝合金用料是当下零部件企业要重点着手的。汽车的整车质量与行驶过程中的阻力高度相关，降低汽车质量可以有效降低燃油车的油耗和排放，也能够帮助新能源汽车在降低能耗的同时安装容量更大的电池，提升续航能力。汽车零部件企业纷纷加码汽车轻量化领域，计划通过非公开发行股票、可转债等再融资工具进行募资，积极扩充产能。
旭升股份：在今年7月披露了可转债预案，拟募资13.5亿元用于高性能铝合金汽车零部件项目以及汽车轻量化铝型材精密加工项目。项目建成后，公司将新增新能源汽车传动系统壳体产能234万件、新能源汽车电池系统部件产能57万件和新能源汽车车身部件产能50万件。目前该申请获证监会核准。
长华股份：7.6亿元定增于11月23日获证监会批复通过。募投项目中的轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目，将在武汉新建轻量化汽车铝部件智能化生产基地。项目建成后，可年产60万件汽车铝部件。
·智能化与信息化技术
助力汽车零部件产业向智能制造升级·
汽车产业作为国民经济的支柱产业，将成为大陆制造业转型升级的重要产业。《中国制造 2025》中提出，加快汽车等行业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。在夯实汽车制造工业自动化、数字化、网络化、信息化基础，从设计、生产、物流到服务的全过程智能化，构建智能制造企业，实现精准管控和环境友好制造等目标。
●集群车宝
一家汽车后市场产业互联网赋能平台，通过S2B2C模式输出标准化、数字化、信息化和智能化帮助汽服门店转型升级，对产业链上下游各环节提升效率、降低成本、提升用户服务体验。
●好美特精选汽配
中国一站式汽配采购B2B平台，以自主品牌为核心，产品SKU20000个，覆盖市面98％车型，在仓储物流、IT、技术支持、教育培训等领域为汽车维修保养门店提供一站式汽配采购及解决方案服务。
●韩装科技
一家集研发、生产、销售为一体的汽车零部件企业。韩装科技为客户提供发动机易损、电喷电器、电子电控系列产品，公司除了在产品方面打磨上极具匠心，近年来在数字信息化上面的投入可谓不遗余力，建立了一整套庞大而丰富的产品查询系统，依靠企业自身十多年的沉淀，持续不断地对复杂的车型产品数据进行校对和整理，在行业内率先把多个产品线的数据准确性提高了一个新阶段，为客户提供了优质的服务体验。
·写在最后·
在面对“双碳”目标的挑战，中国零部件企业已不能再走过去的“野蛮增长”的道路了，而是要以绿色、低碳、环保作为企业的长远发展战略，践行新的发展理念。在新形势下，零部件行业必将迎来新一轮的洗牌，高排放、高污染企业将被淘汰。
汽车零部件企业作为引领主机厂技术的排头兵，更需要加大技术研发，推动全产业链体系升级，引领行业实现减碳目标！