总编 | 张克环
编辑 | 张俐
作者 | 黄拓
来自汽湃(GREATAUTO)的报道
什么样的汽车,才称得上舒适?
舒适与否其实与整车的一个调校有关,核心就在于悬架。传统的悬架往往无法兼顾舒适与操控,这也是为何运动型车的悬架往往偏硬,而家用车的悬架普遍偏软。
空气悬架弥补了传统悬架的这种不足,因其具备偏震频率固定的优势,让车辆随时随地保持一致的舒适性。此外,空气悬架往往还具备高度可调的优势,更能适应多种路况需求。
但不足之处也很明显,那就是空气悬架成本很高,往往只搭载在售价不菲的高端车上,与普通消费者的距离很远。当然,这并非绝对,因为在30万级SUV当中,岚图FREE和蔚来ES6就搭载了空气悬架。
只是,搭载空气悬架的蔚来ES6,售价要去到39.8万元,而岚图FREE只需33.36万元即可拥有。但不可否认,它们已经是消费者能够触及搭载“空悬”的SUV的最低门槛了。
不过,岚图FREE是否会与售价更高的蔚来ES6,在舒适性上拉开较大差距呢?
硬件实力相当
舒适性超越同级
岚图FREE作为岚图汽车首款车型,主攻高端新能源汽车市场,因此其硬件配置相当高,尤其是空气悬架的搭载,让岚图FREE的舒适性远超同级。
与蔚来ES6一样,岚图FREE的空气悬架也支持高度调节,并且悬架高度调节范围均为100mm。同时,两款车型在悬架结构上,也都采用的是前双叉臂、后多连杆独立悬架。
从硬件配置来看,两款车型的悬架必然是同级中的高规格。更好的悬架带来更好的舒适性,这是毋庸置疑的。不管是岚图FREE还是蔚来ES6,它们在操控性、舒适性以及通过性上,都要强于同级其它产品。
那么,两款悬架配置几乎完全一样的车型,岚图FREE和蔚来ES6,谁更胜一筹呢?
既然硬实力相差无几,那就要拼软实力了。而所谓软实力,实际上考察更多的则是细节方面的处理。
首先,岚图FREE的空气悬架就具备迎宾模式,能够带来满满仪式感。
当用户靠近岚图FREE即可解锁,此时迎宾模式开启,贯穿式羽翼灯组自动点亮,门把手自动弹出;当用户进入车内,关门后踩下刹车,座椅自动回到下车前的位置,按下电开关后三联屏缓缓上升,氛围灯逐渐点亮(需开启氛围灯),FACE ID人脸识别技术快速识别驾驶员身份,并同步个人专属信息。
其次,岚图FREE的空气悬架还十分人性化。
比如,在上车之前,车辆会处于“便捷上下车模式”,而此时,车辆空气悬架会处于悬架最低状态,最低离地间隙仅113mm,比起很多轿车还要低。这样做的好处是显而易见的,不仅能够方便用户装卸行李,而且还能够方便上下车,尤其对于有老人或者小孩的家庭更是如此。
当用户启动车辆,车速达到5km/h以上时,岚图FREE的空气悬架将自动把底盘高度升至经济模式下的163mm,以便车辆能够拥有更好的通过性,避免在日常驾驶过程中磕底盘。
更值得一提的是,岚图FREE的空气悬架还能完美兼容多种场景,提供了舒适、经济、高效、郊游、运动等5种模式。
在舒适模式下,空气悬架会将底盘高度保持在163mm。此时,减震器上下行程居中,能够适应地面更多的冲击,带来最佳的舒适性。
而当需要急加速,或者车辆行驶在路况比较好的路面时,用户可切换至高能模式。此时,车辆底盘高度将降至133mm,带来更好的操控性和稳定性。此时车辆的风阻将进一步降低,也能起到更好的节能效果。
作为一款SUV,岚图FREE还考虑到了用户周末郊游场景,通过空气悬架的郊游模式,即可将底盘高度升至最高的213mm,这一离地间隙远超没有搭载空气悬架的车辆。这使得岚图FREE的通过性比肩不少硬派越野车。
相比之下,蔚来ES6虽然从硬件配置上与岚图FREE相差无几,但无论是仪式感还是人性化,都无法与岚图FREE一较高低。可以说,岚图FREE这套空气悬架,为用户带来了可城可野的可能性,丰富了用户的用车场景。
打破技术垄断
可靠性得到验证
一套空气悬架,就能够让岚图FREE玩出这么多的“花样”,不得不说,岚图FREE是足够用心。不过,这还远远不是岚图FREE这套空气悬架的全部优势。
空气悬架作为一种高端配置,其技术含量是要远超普通悬架的。一直以来,空气悬架都被国外品牌所垄断,其中德国大陆集团和威巴克占据了国内70%以上空气悬架市场,而能够掌握空气悬架核心技术的自主企业极少。
就拿蔚来ES6来说,其所搭载的空气悬架就采购自德国大陆,而极氪001的空气悬架则是采购自德国企业威巴克。
空气悬架外购带来的好处是,车企可以直接采购装车,省去了各种研发、生产、制造等环节的精力、时间与成本。但坏处也显而易见的,一旦遭受供应链中断、贸易摩擦等问题,外购的车企将很有可能无法对空气悬架进行装车,且极易造成交付延期。
而岚图FREE的空气悬架是由岚图汽车与合作伙伴共同开发,共享知识产权的。这从很大程度上体现了岚图汽车本身的技术实力,更表明了岚图汽车在空气悬架领域打破国外垄断的决心,避免了国外“卡脖子”情况的发生。
作为央企国家队,岚图汽车是国内首家自主掌握空气悬架核心技术的整车企业。在空气悬架领域,岚图汽车掌握了气密性、耐久性、可靠性和车辆动力学等几大空气悬架核心技术,填补了国内产业的空白。
在国内智能电动汽车崛起的背景下,岚图汽车也凭借着在空气悬架领域的技术,避免了国际形势突变带来的各种不确定性,同时也带动了国内智能化底盘自主零部件的创新和发展。
尤其是消费者最为关心的可靠性、耐久性方面,岚图汽车的空气悬架更是经过了严苛的验证、测试。在打造媲美奔驰S级、宝马7系的底盘高级感的同时,更是让用户更为放心和省心。
在开发验证阶段,岚图FREE的空气悬架历经9个月,先后经历150次不同的匹配方案,并通过70轮不同的试验:包含气密性、异响、寿命、高温(80度)、低温(零下40度)、高原、气泵热保护、耐久、涉水能力等。
此外,该空气悬架还历经了高低温交变耐久试验,空气弹簧上下震动560万次。要知道,其它厂商往往只会进行300万-360万次试验。可以说,岚图汽车的空气悬架,在耐久性标准上要远超行业标准1.5倍。
不仅如此,为了让用户对岚图FREE的空气悬架足够放心,岚图汽车还对岚图FREE搭载的空气悬架进行整车终身质保。可见,岚图汽车对待用户,是足够贴心的。
产品、服务齐头并进
岚图汽车迎来销量与口碑双丰收
作为高端电动汽车国家队,岚图汽车还为岚图FREE带来了在豪华、智能、性能、服务等多维度的优势。
比如在豪华配置上,岚图FREE提供了10个扬声器的丹拿高端音响,带来了出色的音质。多级调节透光率的天窗,紫外线隔绝率超过99%,避免了太阳的直晒。支持加热/通风/按摩/记忆等功能的座椅,让全家人出游都能享受到宽敞舒适的座舱环境。
在智能安全配置上,岚图FREE搭载了360°全景、透明底盘,减少了盲区,提升了行车及泊车安全。APA全自动泊车入位系统,不仅支持常规的侧方位、直角停车,而且还支持45°、40°斜列车位、坡度车位,让新手也能轻松停车。
此外,L2级智能辅助驾驶成为了全系标配。VOYAH Care(儿童呵护模式)更避免了儿童被遗忘车内发生危险。
岚图FREE作为一款新能源SUV,还提供了增程式和纯电两种动力形式,为用户提供更多选择。尤为值得一提的是,增程式版本NEDC续航可达860km,加之具备11kW家充、直流快充、便携式随车充电枪以及92#汽油等四种补能形式,彻底打消了用户的里程焦虑。
动力性能上,岚图FREE延续了智能电动车的高性能。四驱版本均搭载前后双电机,综合最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m,最快4.5秒即可破百。
正是因为优秀的产品力,造就了岚图FREE在销量、口碑上的双丰收。
自2021年8月启动交付至2022年3月31日,岚图FREE累计交付量达10,484台。
不仅如此,今年2月,岚图汽车还正式进军欧洲市场,成为了从品牌发布,到首款新车交付,再到全球化战略落地,最快实现从本土走向全球的中国高端新能源汽车品牌。
岚图汽车之所以能够不断刷新历史,除了优秀的产品之外,另一大原因还在于用心的服务。
岚图汽车是央企首家创建直营渠道模式的企业。目前,全国已有51家岚图空间正式开业,覆盖全国25个核心城市。今年,岚图汽车将在全国约50个城市内落成超100家岚图空间,实现更高效便捷的高品质服务。
愈发丰富的网点布局,让岚图汽车走近了更多消费者。依托线上线下无缝链接的购车体验和直达用户的数字化交互体验,岚图汽车也将为消费者和用户提供更令人满意的服务,最终打造成为新能源市场的服务标杆。
写在最后
30多万元的售价,让岚图FREE走近了普通消费者。百万级的配置、可城可野的实力、全方位的车辆安全、极致用心的服务,让岚图FREE不同于以往任何一款新能源汽车。
换句话说,岚图FREE推出的目的,就是要让消费者只花30多万的成本,享受到百万级汽车的价值体验。这种越级的享受,也让岚图FREE成为了30万级SUV市场当之无愧的价值标杆。
版权声明
本文部分图片源自网络
如涉及版权问题,请作者持权属证明与本公众号联系
如需转载请向本公众号后台申请并获得授权
法律顾问
上海汉盛律师事务所 姜磊律师
官方网站
入驻媒体平台
今日头条 | 一点资讯 | 网易新闻 | 搜狐号
汽车头条 | 趣头条 | 易车号 | 新浪新闻
百度百家号 | 汽车之家 | 腾讯企鹅号
车友头条 | 有车号 | 爱咖号
入驻视频平台
央视频号 | 哔哩哔哩 | 优酷视频 | 腾讯视频
西瓜视频 | 爱奇艺 | 微视APP | 抖音APP | 快手APP