引言：23年时间，广汽本田证明了自己在燃油车市场上的成功；如今正式开启电动化事业的 TA，能否延续在燃油车领域的领先优势？
近日，以“极·动真格”为主题的广汽本田全新电动品牌发布会引起行业关注。发布会上，广汽本田不仅发布了全新电动品牌e:NP，还首秀了品牌首款车型e:NP1极湃1。在汽车行业向电动化转型的大背景下，广汽本田也必须做出改变，加速电动化、智能化转型升级。
作为全球最大的电动市场，中国市场的重要性不言而喻；而中国消费者对电动车的认知也愈加理性和深刻，归根结底，汽车本身的属性和车生活体验仍是最重要的需求。
全新电动品牌e:NP，是广汽本田的全新事业，也是全新战场；为此，广汽本田表示“蓄力已久，有备而来”。例如，在发布会上，广汽本田透露，对e:NP品牌的打造，不仅有产品的持续投放，到2025年，每年投产一台e:NP系列EV车型；还将创新性整合产品研发、生产制造、销售渠道和服务模式四大领域，用升维的体系力，助推电动事业发展。
依托本田技研科技（中国）有限公司和广汽本田汽车研究开发有限公司两大技术孵化基地，牵手国内电池行业龙头和头部智能化企业，广汽本田对e:NP的研发、打造，突破了全球与本土资源的边界，也为产品落地奠定了扎实的市场基础和品质保障。
24年，900万用户基盘，是广汽本田跃升电动事业的基础。据悉，广汽本田全新新能源专属工厂将于2024年竣工投产。新工厂除全面应用5G技术、导入多项先进智能设备及系统外，还将通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的革新，实现灵活制造，快速应对消费者对产品的个性化需求。
广汽本田曾开创中国4S销售服务模式先河，而今天，其又为行业带来了全新的渠道解决方案，即围绕“看-选-购-用”四大场景，为e:NP1极湃1的销售打造线上与线下双渠道融合模式，实现全场景无缝衔接。云展厅、在线销售、电动化销售服务店、商超店，均是广汽本田为方便链接消费者所进行的尝试。
此外，对于全新e:NP，广汽本田不仅要将粉丝汽车文化拓宽做深，还将实现无界的服务体验，通过线上与线下的有效连接，实现从用户到伙伴的跨越，进而实现用户与品牌的共创成长。
聚焦到e:NP1极湃1，这款广汽本田全新电动战略的首款落地车型，采用全新智能高效纯电架构e:NArchitecture F，整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，带来澎湃动力体验。
另外，为减轻乘员乘坐电动车时容易出现的眩晕感，e:NP1极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态、视线变化和整车姿态的变化始终融为一体，以此实现精准不晕车的驾乘乐趣。
在智能化方面，依托e:N OS全栈智控生态系统，e:NP1极湃1实现了从被动智能到主动智能的进化，带来安心舒适的智能化体验。e:NP1极湃1还搭载本田首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员进行有温度的交互，进一步丰富驾乘体验。
这款内外兼具动感、科技与智慧的新车型，有望成为纯电动车市场的弄潮儿。
面对特斯拉这头电动界“猛兽”，宝马有“i”，奔驰有“EQ”，大众有“ID.”，丰田有“bz”……如今本田的e:NP也将逐渐落地，新一轮的市场争夺战即将开启，孰能勇立潮头？拭目以待。