近日，比亚迪官方宣布，在2022年3月份起全面暂停燃油车的生产，未来主要专注于纯电动以及插电式混合动力的汽车业务，随着油价的增长，比亚迪此次自行“切断退路”是蓄谋已久还是纯属巧合，而新款的比亚迪汉DM-p又能否收获中国消费者的“心”？
2022年的2月份，比亚迪的全系销售达到90268辆，其中系能源电动车达到了87473辆，而燃油车仅2795辆，而3月份燃油车已经停产的情况下新能源销量达104338辆，同比增长了160.9%。这也不难看出，比亚迪在停产了燃油车之后销量并没有受到任何影响，而且增长的势头非常迅猛。对于比亚迪近两个月的销量来看，停产燃油车也可以说是意料之中的事情。而4月份比亚迪准备上市的新款的比亚迪汉DM-p能否值得入手呢？
新款比亚迪汉DM-p预售价为32.28万元起
首先是外观方面，前脸采用了龙鳞中网的设计，让车头看起来更加的有魅力，提升了车的一个高级感，LOGO方面依旧沿袭之前的风格，仍旧用一个“汉”字也体现出了“Dragon Face”家族独有的一个设计，让它独具辨识度。侧面看起来依旧是四门轿跑的车型，让整车看起来更加的有运动风格，加上贯穿式的LED车尾灯看起来满满的中国元素的光源，晚上点亮时，看起来帅气十足，大大的提升了整车的档次感。
车辆的尺寸方面，长、宽、高分别为4975/1910/1496mm，轴距达到了2920mm，空间方面车身的长度比现款的车型要长15mm，其他的数据没有改变，所以车内的空间方面不会有什么提升。车的内饰部分依旧采用了比较简单的设计风格，用料方面也是得到了升级，12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，还有氛围灯，不仅提升了内饰的科技感还带来了豪华氛围，而且麒麟棕的颜色搭配也让整车看起来比较高档。
配置方面采用了多功能的方向盘，加上豪华的真皮座椅，带来了非常不错的舒适感和操控的体验，而且车配置的驾驶员的疲劳检测、注意力检测、自动泊车、电动座椅的调节、通风加热、倒车影像这些功能非常的实用，也提升了消费者对安全驾驶感受。
性能方面也是刷新了比亚迪汽车的新高，这款车搭载了专用的1.5T发动机，同时还拥有了前面的最大功率为160KW，后最大功率为200KW的双电机，有四驱的电动悬架，百公里加速只需要3.7s。NEDC纯电续航202km，更高的纯电续航意味着更大的电池容量，百公里电油耗在5.2L，而且比亚迪汉DM-p主打的是性能，这方面的表现在同级里可以说是“傲视群雄”。对于消费者来说，这款比亚迪汉HM-p对于喜欢追求速度和运动的或许会更加的有吸引力。
全民舆车：随着国际事件的持续紧张，油价方面也是一直在涨，在人们一直调侃的“92加满吓到腿软”、“95加满倾家荡产”、“98加满三代还款”也是在为新能源做一个免费的广告，如果按照现如今的油价发展下去，今后新能源电动车无疑会成为人们买车的第一选择，而比亚迪作为国产新能源的一个领头羊，是否能带着主打性能的新款比亚迪汉DM-p让销量更上一个台阶呢？让我们拭目以待。