近日，一德国车主在社交平台发文称：德国特斯拉Model Y做工差，车辆的门缝、尾灯及无框玻璃等位置的缝隙都很大。此外其还发布了几张关于Model Y车辆的缝隙大的照片。从车主发布的图片来看，车辆、尾灯及无框玻璃等位置的缝隙确实是有点大。
对此，有网友表示：这不是通病么，又不是不能用。还有网友表示：这就和乐高一样，磨具精度不行，再怎么组装也是这样。
据了解，柏林工厂位于柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德，是特斯拉在欧洲建立的第一家超级工厂，是特斯拉的第四家超级工厂，主要生产的车型为Model Y和Model 3。该工厂原本计划在2021年7月投产，但由于受环保审批影响等相关的问题影响，导致该工厂的施工多次暂停，直到今年的3月22日才正式开业，此外还交付了生产的第一批特斯拉Model Y。据多家媒体报道，目前欧洲已有部分预订者，收到了他们所预订的Model Y，这些Model Y都是生产于柏林超级工厂。
而值得注意的是，柏林超级工厂的首个目标是每隔45秒就能生产一辆Model Y车身。此外，在特斯拉柏林超级工厂的告示牌上，可以看到上上面写道：“我们的团队获得了一大群机器人的支持，这些机器人可以执行焊接、铆接和粘合汽车部件等任务。凭借超高的精度和快速的运动，我们每隔45秒就能生产一辆Model Y车身。”有外媒表示，假设特斯拉最初的目标是每45秒生产一辆车身，那么柏林超级工厂的年产量可能会高于50万辆。
此外还有相关业内人士算出，如果柏林超级工厂每45秒生产一辆Model Y车身，柏林超级工厂将在高峰产能下生产70万辆汽车。特斯拉马斯克也曾表示：“柏林工厂有望实现45秒持续生产循环。平均每周75%的时间可以保持正常运行，如果全天候运行，那就是大约周产一万辆汽车。”对于每45秒生产一辆Model Y车身的速度，这样的生产线速度确实让人大吃一惊，这样的速度又要确保车辆在制作方面精致，确实还是存在一定的难度。
据相关数据显示：2021年特斯拉全球销量为936172 辆，位列电动车销售排名第一，随着特斯拉全球销量的增长，特斯拉目前主要面临的问题就是工厂的产能问题，随着柏林工厂的投产交付，或许对于中国用户来说，意味着可以更快的提车。早前，特斯拉实现产能的有美国弗里蒙特工厂和上海超级工厂。自2021年下半年起，佛里蒙特工厂不再对海外交付。而特斯拉欧洲、亚洲等其它地方的需求，完全由上海工厂供应生产，其每季度前两个月主要用于出口，而最后一个月将主要用于内销。所以柏林工厂的投产交付，也意味着特斯拉在欧洲有了自己的生产基地，同时也缓解了中国消费者等车周期长等问题。
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