这几辆MPV很酷炫，究竟是哪里来的自信？
各位好，终于把看官给盼来了。作者君已经在这里等了列位多时啦，感激尊敬的各位大佬们的赐教，并祝屏幕前的读者们鹏程万里、花开富贵、年年有余，好了，小编今天和各位一起说道说道这些兜风车：众所周知，MPV车型体积大、用途多，具有发动机负担小、质量可靠等重要亮点，而且三者的价格也都是很受瞩目的，用作日常通勤都是没问题的，加上MPV很长一段时间的销量业绩都是没得说的，所以充当了越来越多工薪一族的出行的“香饽饽”，接下来小编将以客观中肯的视觉为切入点为可爱的小哥哥们细致地解读下面这款造型新颖的MPV车型，下面的分享绝对有不同的地方，希望大家能满意。
车型1 传祺M8 17.98万至36.98万
有关传祺M8的销售方面简介：传祺M8上市至今它在国内车市中绝对是深入国人的心的。而且传祺M8也长得特别错落有致，这是值得大伙的称赞的。须知道：最近传祺M8进步十分大，自信地以0.50w台的骄人成绩并成功成功拿到了月度销售榜第2名的骄人成绩，在车市市场里可以说是鹤立鸡群的、璀璨的高级别车型，比市场的很多同级别的车型都要牛。我们知道，传祺M8的销量名次并不算特别前，不过传祺M8的内在表现永远是实至名归。这是由于传祺M8是俺们都能看得见的。因而传祺M8可以说是轻而易举地能够吊打着好多高端的奢华MPV车型。想必不少读者都有这种感觉：传祺M8的魅力是很厉害的，预计其下一阶段的成交量成绩必然是再上一个台阶的。
传祺M8的前脸的既视感受忒强，车漆看上去十分吸睛，而且熠熠生辉的线条的造型十分完美，开个三五年也不会过时。另外，传祺M8的车头低趴的style，显得特别有既视感觉，散发出一股呼出语出的霸气，另一方面家族式的腰线微微上扬，非常性感，再有一对流光溢彩的LED自动车头大灯熠熠生辉，腰线同样是非常漂亮，很符合朋友们的视觉特点。
身材部分：传祺M8的前后排的空间还是相当充足的，同时瞧着十分舒服。较其余的同级别的车型还要宽裕，此外传祺M8的储物位置的格局也非常靠谱的，储物性能是十分强的。其体积为5149mm*1884mm*1822mm，如此威武的空间即使后排坐足三位基佬都根本不会感觉拥挤。传祺M8是十分出色的。让许多老友记要给它一百万个赞。此外，传祺M8的后备箱开启的角度挺大的，因而还能放入许多小物品。实用方面堪比房车，十分可靠。
说起动力而言，传祺M8的动力性能令小编相当满足，它的动力总成能爆发出最大252p的支撑力，和8挡自动变速装置组成一套实力爆棚的操控系统，因此，传祺M8无论是加速抑或起步，绝对是非常不错的，满足了许多小姐姐们的出差需求。而且传祺M8的发动机也是相当优秀的，使用的是铸铁涂层发动机缸体，所以具有减小体积的效果。与此同时，传祺M8的排量特性可以说是蛮靠谱的，在涡轮增压技术上已经经营很多年，众所周知，传祺M8的排量版本有2.0T。
车主李奶奶的点评：在下认为传祺M8在广汽乘用车的努力下，在众多竞品MPV里面绝对是实力非凡的了。传祺M8的颜值很匹配国内消费者的审美需要，前脸蛮犀利及动感，使我陶醉其中。与此同时，坐进去感觉还剩余许多富裕的区域，并且操控性也是顶呱呱的，这应该就是为啥传祺M8如此受咱们追捧的重要的原因吧。
传祺M8的车主何小姐这样说：传祺M8的耗油是相当小的，大概是得益于传祺M8的选择了高品质的油控装置，所以传祺M8的燃油经济性是很可观的。在许多情况下，小编在市区跑得相对比较多，有时还会跑一下外地，值得大众消费者称赞的是，即便传祺M8瞧着好像非常沉重，不过总体油耗也没有作者君原来想象那样大，正常的话百公里耗油数值大约是8.2l，总的来说，这个油耗还挺靠谱的。在MPV中或许算得上是吃油比较少啦。每个月的油费根本就是小问题，值得注意的是，美女们都一致地赞美传祺M8是相当值得大家夸夸的，实话说，要是在荒无人烟的荒漠上开的话，相信传祺M8的油耗量必然会相对更高一点点。对于在下这个在校学生群体来说，油费的负担很小，因为少看一次电影，月底的加油费就回来了。所以目前而言个人整体的经济负担不很大，不愧是广汽乘用车的、精心打磨的最佳产品。尽管目前摩擦时间还不特别长，但是作者君相信后期慢慢磨合后，传祺M8的传祺M8下一阶段的油耗必定会更低。
消费者口碑：作者君认为传祺M8的悬架部分稍稍有些过硬，即便司机开着车觉得特别地舒服，但走入路况不太好时，这辆车的底盘明显地将大部分的震动转嫁至车上乘客的身上，如果是年纪比较大的朋友，那么在行驶过程中或许会觉察两个PP不太舒服。除此以外，还有第二点不满意之处是，前进过程中能够感到较为明显的轮胎噪声，尤其遇到坑洼的陡坡地段就变得更明显了，还有，用力踩下油门的时候明显感觉到一点点的滞后感，去问了售后点的售后客服，才把问题解决了。有些老友记还煞有其事地指出了以下的弊端：如1.新车买回家时传祺M8内饰的塑料臭味问题相当严重。2.蓝牙时不时会出现蓝牙已断开的尴尬状况，3.在车上睡觉的话会感觉有些不太放松
车型2：五菱宏光
五菱宏光运动感满满，令不少朋友萌发出陶醉其中的感受。五菱宏光的前脸很有霸气，其实与上一代的五菱宏光差异不算特别多，像虎视眈眈的猫头鹰的头一般，中网尺寸并不是十分大，比较大，同时五菱宏光的经过熏黑处理的腰部采用了许多具备鲜明特征的家族式的部件，前脸的两个大灯分外夺目，就像猛牛的眼睛一样非常霸气，并且五菱宏光的整个车身的侧面部分是双腰线风格，车侧的腰线的风格是十分丝滑、畅快的，“龙须”一直从B柱部位慢慢延伸，犹如流水那样干净利落，给我们一种十分高贵且简洁的感觉。并且车漆非常薄，很耐磨。五菱宏光的尾部好像一条美轮美奂的老鼠尾巴似的，同时尾灯还采用了熏黑的风格，总体来说，五菱宏光的外观设计还是比较漂亮的。身边的上司与以前的亲朋好友起初买五菱宏光主要是看中靓丽的外观造型去的。
资深车友甘大姐有话说：在下由于工作关系不忙的时候就会到体验店试驾过过瘾，目前在下感觉现款的五菱宏光降噪效果倍儿到位，虽然五菱宏光的质量很重，不过操控算是十分漂亮的。
第3款车型 上汽大通MAXUS G50 8.68万~16.58万
尽管外观第一眼瞧起来不算最夺目，不过还算是较放纵的，中网格栅部位的大嘴风格是很有特色的，此外，上汽大通MAXUS G50的前脸的LED大灯的风格就显得非常有精神，底盘相当低，顺滑兼易操控，高速过弯平稳流畅，操控相当顺滑。侧部玲珑浮凸的线条，从车头一路贯穿到尾部，瞅着特别气派。另外，其尾灯流光溢彩，总的来说上汽大通MAXUS G50还是属于比较有形有款的，越看越有味道。在下自从买下上汽大通MAXUS G50之后，感觉它越瞅越吸晴。
关于上汽大通MAXUS G50的内饰概况：我对上汽大通MAXUS G50的整个内饰风格是十分满意的，用料相当气派，装配工艺很棒，中控台很有层次，暂时没有出现明显的松垮垮的现象，上述就是许多消费者对上汽大通MAXUS G50的发自肺腑的评价。另外，奢华方向盘为皮质材料，手感特别好，同时油门刹车的灵敏度也特别不错，为车主带来了特别愉快的旅途体验。另一方面，上汽大通MAXUS G50的驾驶位的座椅靠背的手感很软，内部的贴合度也是相当棒，同时座椅填充物大多是柔软的面料制作而成，作者君觉得上汽大通MAXUS G50的座椅就是比较舒适的，即使长时间开车五六个“hour”，根本不会觉得自己的双腿很累。此外，上汽大通MAXUS G50至今也没有觉察到任何的异味问题，噪声情况也是不存在的，因此上汽大通MAXUS G50的驾驶体验还是十分舒适的。
动力上，上汽大通MAXUS G50的瞬间爆发力是十分快速的，就像原味奶茶一般丝滑，上汽大通MAXUS G50的动力一点也不拖拉，只要阁下狠狠地用脚蹬下油门的话，就能实现超车。同时这个推背的感觉也很强烈，其他效果也比较好，如果上汽大通MAXUS G50处于高速状态，那么感觉忒安静，另一方面，由于小编日常多以代步为主，所以目前来说是够用的。
上汽大通MAXUS G50的车主蔡女士这样评价它：笔者认为上汽大通MAXUS G50的外观的设计简直就是最赞了。上汽大通MAXUS G50的全长近五m，无与伦比的大灯组采用了业内流行的一体式风格，点亮以后的视觉氛围还是很耀眼的。同时上汽大通MAXUS G50的中网位置是黑色的，银色的镀铬条很漂亮，也有熠熠生辉的前大灯分布两旁，辨识度非常好。另外，上汽大通MAXUS G50的轮毂是铝合金材质的，车顶是激光焊接的，不论其尺寸抑或制作工艺也都十分不错。开出去就感觉它非常的接地气。侧部的腰线也忒吸引消费者的，前方的保险杠很cute，是独树一帜的大嘴的，流露了纯净和自在的贵气感。上汽大通MAXUS G50开起来很安静，这点很棒！后备箱表现也是上汽大通MAXUS G50的一大突出长处，因为即使塞进一箩筐的普通的小动物都是轻而易举的。跑了小半个月左右，目前感觉还好呀，动力十分充沛。总而言之，上汽大通MAXUS G50是很值得买的，顶配版本也小于16w大元，自从有了上汽大通MAXUS G50以后作者君全家人偶尔就会出去兜风。也没有什么毛病。
上汽大通MAXUS G50的车主陈大叔这样评价它：我平日交友甚广，颜值低的车是看不上的，只有上汽大通MAXUS G50是例外的，现如今我常常是自信心爆棚。握着方向盘的时候十分舒服，同时运动感也很爆棚，我的小孩经常问我上汽大通MAXUS G50是啥玩意？这时我就说：上汽大通MAXUS G50是你父亲的出门坐骑。
黄大爷说：满意，我对上汽大通MAXUS G50是非常满意的，不仅牌子实力强，并且开着也很爽，我对四个轮子的车子可以说是很喜爱的，经过二十载的不懈努力，现如今终于得偿所愿，拥有私人专属的上汽大通MAXUS G50，开着它也觉得很惬意，相当有老板级别的自信感，并且上汽大通MAXUS G50的油耗也很靠谱，无疑是满足了在下日常的出行需要。
上汽大通MAXUS G50的车主邹大叔的点评：上汽大通MAXUS G50动力非常强，开起来比较像滑板车的感觉，
小编点评
今天大概介绍了传祺M8、五菱宏光以及上汽大通MAXUS G50，价格却是有所不同的，此外，来自不同级别的车型的成交价是不一致的，其中传祺M8、五菱宏光、上汽大通MAXUS G50的境内最低的4S报价分别低至17.98万、4.69万和10.18万。眨眼间又来到本文的末尾啦，不知道上述在下所解读的MPV里有哪部是读者们喜欢的呢？在这里谢谢列位的赐教，并诚挚地祝愿尊敬的各位春风得意、安居乐业、惊天动地。若然你钟意本文的话，不妨一键三连哦。