很多车主都觉得自己爱车的自动启停太过鸡肋，日常根本用不上，更要命的是，自动启停车型要配备更为昂贵的专用电瓶——AGM电瓶。所以很多车主都在想，如果带自动启停的车电池坏了，可以不可以换装普通电池？
我的答案很明确，不可以。即使你把自动启停功能刷掉，也不能换普通电池，因为你虽然换普通电池能省下来一点钱，但是最终算下来却得不偿失。AGM电瓶有啥不一样？AGM电瓶是一种采用玻璃纤维隔板(AGM)的阀控式密封铅蓄电池，这种电池相比一般电池要贵很多，但是具备以下三个优点：1、寿命更长。寿命大约比比普通铅酸蓄电池高3倍。2、电容量稳定性更强。3、低温可靠性更好。在低温下其电池容量、充放电功能的可靠性更佳。4、能应对频繁的大电流启动，这也是带自动启停的车辆要使用这种电池的最重要原因。那么为什么带自动启停的车型不能使用普通电池呢？
启动机不一样首先就是不带自动启停的车和带自动启停的车，它们的启动机是不一样的，虽然工作电压都是12V，但是有自动启停的车，它的启动机工作电流更大，必须用AGM电池才能支持大电流放电，普通电池的电流难以支持，容易出现启动困难、转速不够的问题，另外启动机的价格比电池更贵，如果造成启动机的损坏就会更加得不偿失。易造成电源管理系统异常对于搭载有自动启停的车型，电源管理系统会根据AGM电池的特性进行匹配，包括电池容量、充放电电流等，如果你更换普通铅酸电池可能会引发电源管理系统无法匹配铅酸电池，导致出现电池无法初始化的故障提示，甚至无法点火、系统无法正常工作的情况。
影响乘员的健康带有自动启停功能的车型，其AGM电池一般都放在后备箱盖板下，这是因为AGM电池无法承受较高的温度。不过AGM电池的酸液100%密封，工作时无气体排出，就算放在后备箱也不会影响乘员健康，但是普通铅酸电池就不一样了，在充放电过程中的酸雾，将会影响乘员的身体健康，严重时还有中毒危险。因此自动启停功能虽然是个鸡肋，但是它也是个粘人的牛皮糖，只要你买了带有自动启停功能的车，就意味着你必须付出更高的成本。坦白说，有些日系车的自动启停功能还是比较好用的，城市行驶可以节省不少油耗。但如果你实在是不喜欢自动启停功能的车，建议还是在买车的时候就别手贱，否则等到使用的时候再想把它阉割掉，换成普通电池，就为时晚矣了。