不说废话，我们直击主题，国产宝马X5刚上市，大家最为关注的就是60.50-77.50万元的官方指导价区间，不用多说，对于60.5万元起的价格网络上差评一片，那么我们稍显理性的来看待这个问题，宝马X5的定价到底寓意何为？
看价格前，先看产品。国产宝马X5最大的优势是品牌价值，宝马无论是在海外还是国内市场都有着举足轻重的地位，就算某款车型稍有瑕疵，依旧有络绎不绝的追随者购买其他车型，一个百年品牌所积淀下来的口碑和价值是不会轻易倒塌，而且宝马确实也有诸如3系等诸多经典、畅销车型。其次就是宝马X5系列车型从诞生之初到此之前一直积累的口碑和销量，让宝马X5这款车型的知名度极高，这一点对于国内消费者来说十分受用。还有从产品层面来说国产宝马X5最大的优势就是加长加宽，车身长度和轴距都加了130mm，加长后的轴距3105mm，不仅超越其对手奔驰GLE，还成为同级最长轴距。对于入门版来说除以上几点，比如还有曼哈卡顿音响、智能激光大灯等不痛不痒的点作为宣传手段。
以上是三大优点，而其劣势也显而易见。进口车型变为国产的时候，功率降低，从195kW变成180kW，百公里加速时间需要更久，6.9s提至7.3s，还要看到一个点车的整备质量是降了5kg的，也就是说整体性能大大下降了。其次就双方入门版车型来说，座椅真皮变仿皮，对于一款60万级别的豪华品牌车型来说，有些难以接受。
那么为什么宝马X5还将入门款定价为60.5万元，和此前网络一直讨论的55万左右的价格差距较大，毕竟进口入门版宝马X5优惠后也就65万左右，5万的差价，目前来看国产宝马X5的诚意不太够。
但是我们理性的分析一波，其实有迹可循。
第一点，60.5万元起的价格将国产宝马X5的等级定位在60万级别车型，不再是50万级别，虽然很不想承认，但这极大程度上满足了国内市场一部分消费者的心理需求。第二点，对于国内市场来说，有热度才有关注度。国产宝马X5依靠价格能赢得一波极大的热度，目测该热度持续时间会比较长，而恰好提升了新车的知名度，对于真心想买这款车的人来说确实不差这几万，从而有可能获得一波销量。第三点，因为芯片等因素导致造成成本增加，随大流价格稍微超出大众的预期可能宝马官方并不会特别在意，而且为之后的价格营销作良好的前期工作，无论之后是要和竞争对手打价格战，还是自我降价提升销量，60.5万起的价格都有很大的空间来操作。
总的来说国产宝马X5就是用国内市场最关注的加长加宽来作为卖点，定价上留有余地来保证后期营销，而这到底是不是叫做宝马割韭菜，到底是国产宝马X5的“阴谋”还是“阳谋”？其实还是要看国内消费者最终是否买单！