论起当前自主车阵营哪个热度最高，个人觉得非比亚迪莫属，无它，油价高企的现在，新能源车获得了更多关注，而比亚迪就是靠着新能车板块才收获了如今局面，跑在了众多国产车前面。其实拼资历，奇瑞也有着雄厚基础，只不过旗下产品爆款较少，所以2022年会在新车方面做出努力，SUV和轿车都有。
奇瑞旗下最能打的车型，就是瑞虎8系列，包括瑞虎8和瑞虎8PLUS，现在又要增加一员“大将”，即瑞虎8Pro。新车官图很霸气，全新风格的前脸，配上个性十足的贯穿尾灯和四出排气等，呈现出完全不同的既视感，符合当前年轻消费者对SUV高颜值的需求。
内饰部分就没有那么惊艳了，熟悉的中控台布局，熟悉的大尺寸连屏，这套设计被奇瑞“吃”透了，多功能方向盘以及电子换挡等，驾驶舱科技氛围十足。动力上，新车将提供多种选择，燃油版1.6T/2.0T可选，变速箱匹配7速湿式双离合波箱；新能源版本或会提供插混系统，至于什么时候到来，还需要等官方消息。
轿车市场，奇瑞也有着大动作，新车代号为“M1E”预计4月亮相，其定位高于艾瑞泽7，而价格或在10-15万之间。前几日新车的无伪车头曝光，可以从进气格栅看到，新轿车前脸和瑞虎8Pro同种风格，类似纺锤体造型，内部满满镂空设计，匹配这组细长且犀利前灯，整体给人留下深刻印象。
新轿车内饰也没有让大家特别意外，因为整体布局也跟瑞虎8Pro类似，大尺寸连屏，贯穿式空调出风口，电子换挡以及多功能方向盘等，浓郁奇瑞的味道。动力上，新轿车或推出普通版和运动版，普通版搭载1.6T涡轮机，而运动版则选择2.0T动力，尽量满足更多群众需求。从新车规划来看，奇瑞要在熟悉的领域继续强化竞争力，在轿车市场给出性价比选择，这两步走的很稳，当然了，最终还是要看市场和消费者的反馈。