起步14.99万！凌渡L还是1.4T干式双离合，当蒙迪欧不存在？
大众汽车确实很懂中国市场，除了一些海外车型直接引入，还有一部分车型完全就是本土开发特供，比如上汽大众旗下的朗逸和凌渡，本来大众凌渡当年亮相的时候就称之为运动型车，但是设计语言显然不够激进。今年已经上市的大众凌渡L就不同了，显然在设计方面更进一步，比原来的设计语言激进很多，彻底和套娃说再见。
本来很多年轻人都在期待大众凌渡L能够带来比较亲民的价位，但是以大众的姿态来看，这款车很难定一个难以拒绝的价格，正式上市之后果然不出所料，最低配起步指导价就达到14.99万，高配超辣旗舰版更是达到18.99万。这样的价格区间已经和新一代福特蒙迪欧有大幅度重叠，然而这两款车根本就不是一个档次。
先看尺寸定位，这次大众凌渡L确实有所加长，总长已经达到4784mm，宽度1831mm也勉强算是宽体，轴距2731mm比常规的紧凑型轿车确实略大一点。但是起步预售15万多的福特蒙迪欧完全可以吊打这款车，所以如果追求空间，大众凌渡L根本不是蒙迪欧的对手。
设计语言方面确实有些新的卖点，大众设计师带来了更新潮的青蛙脸设计，大尺寸进气中网搭配矩阵大灯，而且日行灯带贯穿车头是可以发光的，包括车标也能发光。侧面更是提供了前后框玻璃车门，尾部同样有贯穿式灯光加持。
内饰设计方面，大众凌渡L相比朗逸宝来速腾已经有了巨大的进步，这次借鉴了不少大众ID系列电动车的灵感，浅色系拼色内饰更年轻，中控台面采用环绕式贯穿全大屏，电子档杆也继承了第8代高尔夫。但是如果拿蒙迪欧来对比，福特今年带来的超级全面屏同样是碾压。
最普通的是动力配置，大众汽车在20万以内产品领域一般都会采用比较弱的动力系统，这次大众凌渡L还是继承祖传1.4T涡轮增压发动机，并没有用上此前很多人预测的全新1.5T动力，最大输出依然只有150马力，在这样的情况下还搭配7速干式双离合变速箱，核心卖点确实不算强。
即便是最低配预售15万多的蒙迪欧就提供了2.0T高性能发动机，人家能爆发出238马力，而且无差别匹配福特8at手自一体变速箱，底盘方面更是提供了铝合金控制臂悬架系统。所以综合各方面来考虑，全新大众凌渡L并非蒙迪欧的对手。
在价格定位类似的情况下，大众凌渡L或者本田思域这些产品都将面临福特蒙迪欧的绞杀，看样子今年福特要出不少爆款了。
问题来了，如果二选一，你选凌渡L还是蒙迪欧？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。