3月31日，奇瑞旗下的这款瑞虎8PLUS鲲鹏e+迎来了上市，对于这款车，相信还是有很多消费者是比较期待它的到来的，毕竟新车即颜值与配置于一身，产品表现出色。今天，咱们就来具体了解了解新车的情况。
相信大家最关注的就是新车的价格了，奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+推出3款车型，售价分别为15.58万元、16.88万元和17.18万元，相比预售价最高上涨4000元，对比燃油版来说，涨的就更多了，高达3万元。售价高出这么多，咱们来看看它凭什么？
从外观来看，整体设计风格延续的是燃油版的设计语言，点阵式的中网加上夸张的满天星进气格栅，鲲鹏之力尽显其中，给人不小的视觉冲击力；新车两侧的大灯非常犀利，增强了新车的霸气。来到车侧，左翼子板上增加了充电插口，按压式的。车尾增加了“PHEV”字标，彰显自己混动的身份。新车车身尺寸长4722mm、宽1860mm、高1747mm，轴距为2710mm。
从内饰来看，新车内饰整体偏简洁大气，大量的软性皮质包裹与车内，以及镀铬的装饰，配合多功能方向盘，使其看来十分高级与豪华。全系标配12.3英寸双联屏、屏内集成火山车娱生态系统、北斗+GPS双模导航等，而且还支持CarLife、CarPlay等娱乐模式。有一点非常良心，新车预装了混动动力专用的APP，这款“黑科技”可以实时监测能量动态和设定充电时间。
从功能配置来看，新车还是非常有诚意的，远程启动，前后雷达，自动驻车，车身稳定，360°全景影像等，在它身上都有所体现。
最后就是动力了，新车是一辆混动车型，搭载1.5T发动机+双电机，配合3挡DHT变速箱，可爆发出156的马力，加上纯电100km的续航里程，已经满足大多数消费者的用车需求了；最关键的就是油耗低啊，在油价飙升的时代，新车油耗仅为1L，还加92的油，确实能为广大的消费者省下不少油钱，从官方发布的数据来看，0-100公里/小时加速时间为7秒，还是比较出色的。
奇瑞将鲲鹏DHT超级混动技术放在瑞虎8 PLUS上，目的就是实现在中高端SUV市场进一步突围。新车不仅在科技与配置方面表现出色，在动力方面也具有优势，所以比预售涨价4000，比燃油高出3万是可以接受的。