60.5万元起售，虽然比此前预测的55万起贵了五万元，可总归比起进口X5，国产X5的起售价还是低了9.49万元。对于这个价格，不知各位客官老爷们怎么看，反正个人认为，国产X5依然属于那种要买的拦不住，吃瓜群众买不起的车子。
那么国产X5值得买吗？答案显然是肯定的！作为全球运动型SUV的鼻祖，进口版X5一直以来最大的短板就是后排空间太小，让土豪们觉得这钱花得不值。这也是为什么网络上总有人调侃进口X5的后排空间还不如咱们国产X1大的原因。
说来讽刺，宝马X5这款车在北美或者欧洲市场定位就是一台面向个人使用的豪华SUV，它的产品天秤绝对偏向驾驶，所以机械部分占用了很大的车内空间，也使得它不那么在意后排乘坐感受，在资深车迷心中，正是这种独到的产品特质造就了属于宝马X5独到的气质。就像老王一样，反正我也买不起X5这种车，又何妨不将它最“完美”的一面留在心中呢？
但对于富人们来说，我相信90%购买X5的人都不会拿它太过于激烈驾驶。相反，他们花了七八十万选择这样一台豪华SUV，后排空间却远不如价格更低的五系，这就有些说不过去了。这也是为什么国产X5选择加长的原因。
从实际表现来看，这一次宝马确实没有让人失望，国产X5直接把轴距加长到3105mm，与大哥X7相当。而在车身长度上，这一次国产X5也顺利超过了GLE、Q7，成为了BBA三强中车身最长的一台。并且这一次，宝马选择将所有加长部分都留给后排，再配合为中国市场专属设计的座椅，在乘坐舒适性表现上，这会是国产X5很大的卖点之一！
车身加长，后排空间更大，乘坐更舒适，相比进口车型价格还有所降低。就这点来看，国产X5的性价比其实并不低！
国产X5的到来到底动了谁的蛋糕？毫无疑问，宝马这波操作必将引发新一轮豪华SUV降价热潮。按照宝马规划的产能来看，国产宝马X5的年产量大约为12万辆，所以基本上可以供应每月1万台的产能。参考目前进口宝马X5每月5000辆左右的销量，对于X5的目标消费群体而言，这样的产能表现是非常充足的。那么假设新车上市之后，随着价格降低，购买国产X5的人更多了，这势必会瓜分掉许多属于GLE、Q7以及XC90等车型的市场。反之，如果国产X5销量依然维持现状，宝马势必会拿出一定的终端优惠，这时国产X5的价格优惠则会更加明显。
不过，当昨晚国产宝马X5正式上市之后，许多二手车商却纷纷表示，自己之前收来的GLE、Q7、XC90貌似砸手里了...