【懂车之道 新车】近日，2022款一汽丰田亚洲龙发布上市，推出9款配置车型，售价区间为19.98-27.98万元。此次是年代改款车型，新车针对外观和配置进行了升级。
简单回顾下，作为丰田在华市场TNGA架构上的旗舰轿车，2019年3月，一汽丰田亚洲龙正式在华上市。初代车型都是凯美瑞底盘基础打造，即便是在售的亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台诞生的第二款轿车产品，与第七代雷克萨斯ES共享底盘结构及多种动力总成，在中国市场已经累计销量超30万辆。2022年2月单月销量1.12万辆，是一款销量不错的车型。
（一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 王林虎）
外观上，继续采用大嘴式进气格栅造型，细节上，升级了网格状的中网造型。在中网横向的基础上增加了纵向装饰，一横一纵的设计前中网进行了分割，新车显得更有搞僵。搭配两侧造型凶狠的散热口。此外，前大灯组内部细节也进行了升级优化，处处都是精致的设计风格。
来到车身侧面，造型没有变化，依旧是我们熟悉的设计，采用分段式腰线，让新车显得更修长，更有立体感，精致的侧窗边框设计加入。
车尾部分，新款车型的造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯，后备厢盖上使用了一个小型的扰流板，后保险杠下方加入黑色的后扩散器，搭配双边共两出的排气造型。
内饰方面，因为新车只是年代改款车型，整体风格与现款车型保持一致，依旧是对称式设计，针对屏幕尺寸做了调整，10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器，三屏联动，中控屏幕两侧的物理按键被取消了，新车整个内饰变得更加简洁，富有科技感。
配置方面，增加了智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制。
动力方面，与老款车型的动力组合保持一致，配备2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为178马力和209马力，传统系统方面，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。2.5L双擎动力，最大功率178马力，传统系统方面，匹配的是E-CVT无级变速器。
小编有话说：
亚洲龙定位为中型车，依托丰田品牌的口碑、舒适驾驶质感、全系标配的丰田智行主动安全系统，以及高效混合动力系统。作为一汽丰田的旗舰车型，也是一汽丰田在2023年冲击100万年销量目标过程中的关键车型。近日，随着2022款车型正式上市，凭借外观内饰的升级，产品力进一步完善。至于新车的动态体验，《懂车之道》在广州拿到试驾车再给大家体验出报告。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）