3月31日，今年一季度最重磅的两款新车迎来了上市。全新国产宝马X5售价区间公布，为60.50万元-77.50万元。相较于进口版车型，国产X5的起售价足足降低了近10万元，购车门槛降低了不少。据官方信息显示，新车加长了轴距，还配备更多豪华配置，以及生产过程中采用诸多创新技术，是宝马为中国消费者打造的最新力作。与此同时，宝马i3同步上市，全新BMW i3 eDrive35L车型售价34.99万元。
一款是备受关注的豪华中型SUV，一款诞生即是豪华纯电动中型运动轿车的翘楚，宝马集团双车重磅登场，助力宝马更有信心开启二季度的销售。
全新国产宝马X5，不止是加长轴距
2021年，进口版宝马X5在中国市场的销量超过了5万台，荣登豪华中大型SUV销冠，领先老对手奔驰GLE和奥迪Q7。在此背景下，宝马选择将X5国产，无疑会是一次“王炸”。
首先国产宝马X5的长度和轴距均增加了130mm，使得新车的轴距达到了3105mm，明显已超过GLE和Q7两位竞争对手。新车乘坐空间更加可观，加上新车座椅采用由Sensatec 2.0升级而来的Sensafin高级软质合成皮，质感柔软，支撑性极佳。不但如此，新车前排座椅的靠背宽度、腰部支撑及头枕也可电动调节，且提供可加热的车门把手和中央扶手，以及座椅加热和通风功能。享受也是后排乘客的权利，国产宝马X5的后排座椅靠背角度增加至31度，且具有舒适型头枕和重新设计的中央扶手，并提供座椅加热功能，最大程度提升乘坐舒适性。可见，国产宝马X5大大满足国人的用车需求。
豪华感的营造也是宝马的强项。国产宝马X5的内饰采用现代典雅的风格，方向盘与车门处有着金属质感按键，还有哈曼卡顿音响系统的金属质感扬声器格栅，以及分布在内饰各个细节的璀璨水晶质感内饰组件，豪华沁入式光感氛围系统……处处皆是豪华。尤其是豪华沁入式光感氛围系统包含“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯与星空全景天窗，将为驾乘者带来梦幻的光感体验和沉浸式驾乘氛围。
而在智能科技方面，国产宝马X5继承了品牌在数字化领域的最新成功，新车配备了双12.3英寸高清晰度显示屏、BMW全彩平视显示系统、BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理。同时，车载天猫精灵、腾讯小场景、无线Apple CarPlay、百度CarLife等第三方应用，则是为中国消费者专门配备的。
智能驾驶方面，国产宝马X5配备了BMW 自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，驾驶安全更有保障，用车便利性更高。
虽然新车的外观设计基本与海外版车型保持一致，但细节方面进行了改动。例如国产宝马X5的前保险杠两侧采用了全新设计，倒置L型布局让车头更具气势，点缀的镀铬装饰更显精致。此外，新车标配M运动套装，高配车型更可提供M Performance性能组件。如果你是十足的性能控，怎么能错过M Performance性能组件，猛兽出街必须炸裂。
说到性能，国产宝马X5搭载的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为400牛米。另外新车还搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，零百加速仅为6.0秒。油耗方面，30Li车型在WLTC工况下百公里油耗仅为8.9升，而配备了48V轻混系统的40Li车型百公里油耗仅为9.3升。
整体来看，国产宝马X5不但因加长轴距而获得更加的乘坐舒适感，还在豪华感、智能领域、性能等方面都有着明显的优势。加之国产后价格更具优势，奔驰GLE和奥迪Q7的压力来了！
生来就是标杆，宝马i3进军豪华纯电动中型运动轿车市场
全面展开电动化攻势，2022年，宝马将在中国市场推出5款纯电动产品：包括BMW iX、BMW i4、BMW iX3，BMW i3、BMW i7，其中刚刚上市的 i3为宝马吹响了进军的号角。
首先宝马i3的造型设计已足够令人眼前一亮，熟悉的双肾格栅尺寸加大，采用的是全封闭式设计，下部则是智能降阻格栅。全新进化的“天使眼”大灯外部使用了更多立体简明的线条，内部设计则用层次丰富、上下呼应的灯带造型。极具力量感的全新灯眉设计，瞬间将运动氛围拉满。
车身侧面更加运动，动感流畅“L”形线条与凌厉的腰线勾勒出典雅、动感的气质。为降低风阻，新车提供了全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎。不过，新车并未采用隐藏式门把手设计。新车的后包围进行了重新设计，让尾部看起来更加敦实。
内饰方面，宝马i3采用了全新样式及色彩拼配的流线型中控面板，豪华格调满满。并且新车还大幅减少了车内的物理按键，采用的是精致小巧的拨杆。据轱辘哥了解，新车还是华晨宝马首款采用全新BMW iDrive操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的车型，该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜。
考虑到舒适性和豪华感，宝马i3配备了全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯，以及直瀑式氛围灯设计、“天使之翼”般的迎宾光毯等，还将座垫与靠背均进行了增厚，为后排配备了舒适型头枕，加上轴距达到了2966mm，车内的乘坐舒适度令人期待。
作为宝马在纯电动市场的最新代表作，宝马i3的性能与续航表现备受关注。轱辘哥获悉，新车采用第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，eDrive35L车型最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。而在电动续航方面，新车配备电量为70千瓦时的三元锂元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。
驾驶乐趣一向是宝马的拿手好戏。宝马 i3还对底盘进行了强化和调校调校。新车的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性得以进一步提升。此外，宝马i3的重心相比3系低了44mm，前后轮距也更宽，并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元，为车辆提供更好的牵引力和抓地力，令新车拥有更卓越的性能和过弯姿态。
考虑到驾驶安全性，宝马i3可选装自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时，宝马i3还提供自动泊车辅助系统Plus，包含50米循迹倒车功能。
轱辘哥快评：
虽然新车的价格比此前传说的起售价贵了5万元，但这丝毫不影响国产宝马X5的人气。尤其是国产宝马X5在乘坐空间、豪华配置等方面更具优势，将对老对手奔驰GLE和奥迪Q7形成较大的压力。而宝马 i3则是豪华纯电动中型运动轿车市场的标杆车型，有望坐稳高端新能源轿车的头把交椅！一季度刚刚落下帷幕，宝马便向二季度发起了猛攻，2022年的好戏才刚刚开始！（文：MANGO）