据财联社消息，据比亚迪投资者会议纪要发布，目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加。据此，比亚迪保守预计2022年销量为150万辆；若供应链向好，则将冲击200万辆的销售目标。
会议纪要显示，比亚迪汉DM-i上市后销售订单良好，后续预计汉系列单月销量将超过3万辆。比亚迪称，目前原材料价格增长趋势放缓，如果碳酸锂价格保持当前价位，对今年新能源汽车销量不会有太大影响。比亚迪预计，新能源汽车全年的渗透率将超过35%，可能达到40%。
并且在近日，比亚迪发布了2021年全年业绩报告。财报显示，比亚迪2021年实现营业收入达2161.42亿元，同比增长38.02%。
其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币1124.89亿元，同比增长33.93%。手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币864.54亿元，同比增长43.99%。二次充电电池及光伏业务的收入约人民币164.71亿元，同比增长36.27%。
三大业务占集团总收入的比例分别为52.04%、40.00%和7.62%。
2021年，比亚迪乘用车累计销量达73万辆，全年同比大涨75.4%。其中新能源汽车销量占总销量比重超80%，达到593745辆。EV（纯电动）车型和DM（混动）车型的累计销量分别达32万辆与27万辆，同比增长144.9%、467.6%。强势表现下，比亚迪在新能源汽车市场的占有率飙升至17.1%，年内增长近8%。
对于未来，比亚迪表示将继续致力于新能源汽车技术的突破创新和产品的应用推广，积极推进传统汽车转向新能源汽车的产业变革。
未来，比亚迪将通过“7+4”战略推动新能源汽车的全方位拓展，将新能源汽车的应用范围从私家车、公交车、出租车延伸到环卫车、城市商品物流、道路客运和城市建筑物流等常规领域及仓储、矿山、港口和机场等四大特殊领域，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。