颜值才是最关键的，名爵ZS、哈弗M6、途胜不错吧？
导言：
衷心地多谢各位大佬们的抬举，同时祝屏幕前的大伙吐气扬眉、步步高升、旗开得胜，我们今天主要和诸位说一说这些内容：想必好多小伙伴都晓得，SUV实用面积较小型车大，有着排量小、价格便宜等突出好处，并且瞅上去比较纯净与接地气，用作郊游的私家车也是驾轻就熟的，市场上的SUV简直就是如鱼得水，所以充当了好些个管理人员的代步工具，下面将以客观中肯的全新角度为大家分享3个鹤立鸡群的高颜值车型的优劣势，下面都是敝人开车体验的心得，一定让你眼前一亮。希望能够给尊敬的朋友们带来一些启发。
第一款车型 名爵ZS 7.88万~11.28万
有关名爵ZS的销量分析的简述：名爵ZS自登场以来其核心竞争力一直都是大家有目共睹的，并且名爵ZS也长得很错落有致，故而获得了不少车主们的称赞。据了解，名爵ZS近段时间的销量成绩绝对是十分出色，最后斩获了2.33w部的好成绩，排在销量排行榜第3位，成为了最大名鼎鼎的、最亮眼的高质量热门SUV，并且完美地完胜了许多SUV细分领域的佼佼者。事实上，名爵ZS的名次并不算非常前，虽然如此，但名爵ZS的核心表现还是可以称得上是一级棒的。关键主要在于名爵ZS的非同凡响的销量表现是各位瞧在眼里的。因此名爵ZS无疑是轻松地能够击败了常见的主流SUV。小编觉得：假若名爵ZS保持优势并加把劲，估计它的接下来的成交量业绩必然会喜人的。
名爵ZS的外观构造十分阳光大气，车漆看上去“贼”高档，而且花枝招展的腰线点缀其中，名爵ZS的整个设计绝对能够给到满分的啦。名爵ZS的车头足够炫酷，再有玲珑浮凸的多条腰线微微上扬，非常流畅，再有一对棱角分明的卤素大灯点缀其中，外部的骨感线条以及灯饰都是相当凌厉的，与之前的老款名爵ZS相比形成了明显的对比。
身材剖析：名爵ZS的内部空间算是很宽裕的，并且给消费者一种很畅快的感觉，内部的储物位置的格局也非常实用的，相当不错了。名爵ZS的长4323mm，宽1809mm，高1653mm，这个空间相信后排坐足好多瘦瘦的小动物都不会拥挤。所以名爵ZS是特别不错的。与此同时，后备箱的空间绝对是相对较赞，因此即便塞下一些小清新、闹钟什么的也绝对是绰绰有余的。实用性可以说是特别接地气的，我感到很满意。
动力部分，名爵ZS的动力还是挺惊艳的，它采用的是120匹的、吃油少的动力总成，变速器则采用了常见的CVT无级系统，不少车友们都认为名爵ZS的动力输出是非常流畅的，对于CVT无级铁杆们来讲名爵ZS必然是一个利好。值得注意的是，名爵ZS的发动机也是十分不错的，材质为铸铁，因此提供了优良的耐磨优势。与此同时，名爵ZS的发动机总成也是很高大上的，不仅有涡轮增压总成，而且还兼顾自然吸气版本，据了解，名爵ZS提供了1.5L、1.3T。
车友跟你说：正如咱们所知的那样，由上汽名爵打造的名爵ZS，在竞品SUV里面算得上是当仁不让的了。名爵ZS是很漂亮的，瞅着就好像一头活泼生动的万兽之王一般。瞅起来特别有品位。另一方面，坐进里面感觉还剩余很多富裕的位置，并且也很好操控，这或许便是为啥它如此受俺们青睐的关键原因吧。
车友点评2：名爵ZS的耗油不算很多，估计是全赖于上汽名爵厂家的工艺技术的精度有了很大的提升的必然结果吧，使名爵ZS的油耗下降3.5%左右，因而更能匹配打工人的经济需要。这样说吧，我许多路况都跑的，自驾游的话也会时不时地去一下高速，最令车友们喜出望外的是，名爵ZS的油耗其实并不很大，目前综合油耗大约在7.7~8.2升，油耗不算很高，在SUV领域想必称得上是经济性比较好的了。因此许多老友记对名爵ZS是特别开心的，这是因为名爵ZS是特别值得消费者们赞美的，这是铁一般的事实，但如果夏天把空调开了的话估计名爵ZS实际的耗油量可能会比较大。对于我这个没有家庭负担的在校学生群体来讲，油费的负担不大，因为少去一次旅行，就相当于把加油费给赚回来了。因此现在这点特别不错的，无疑是上汽名爵的、潜心打造的最佳产品。即便名爵ZS还没有到最优的摩擦期，不过是不成问题的，一旦熬过了磨合期，名爵ZS的名爵ZS的平均油耗应该会更低。
专业人士分析：我认为悬架系统很有韧性，即便车身倾斜幅度相当小，不过当驶入道路状况比较差时，真着急车子会散，有时车上行李全部震走了，要是有心脏病的老友记，在行驶过程中应该会感觉到P股有点不舒适。此外还有第二点尴尬之处是，在跑高速过程中降噪比较难堪，此外，用力踩下油门的过程中感觉到发动机的动力比较小，去找了终端店的客服人员，才最后解决了问题。此外，1.刚刚入手的时候感觉塑料异味情况很难受。2.蓝牙通话经常性地网络不佳，
车型2 哈弗M6
这款哈弗M6可以说是牢牢抓住了年轻消费者的心，特别符合年轻群体的审美要求。哈弗M6的前脸霸气十足，其实与旧款的哈弗M6差异不算特别大，像活灵活现的猫头鹰一般，中网尺寸并不会大，相当不错，同时添加了好多大尺寸的、灿烂无比的镀铬元素流水的转向灯与LED大灯组都十分高端的，瞅上去感觉十分豪华。而且哈弗M6的侧面是双腰线造型，哈弗M6的线条是挺硬朗的，由车尾位置直接贯穿到前脸部位，展现了整个车身的动感。同时哈弗M6的车身的车漆经过了抛光处理，十分耐看。可以说哈弗M6无论走到何处都是特别吸晴的。尾部糅合了长城汽车家族式的优势，同时再有经过熏黑处理的尾灯相衬，夜晚点亮后还是十分有震撼力的。因而，想必愈来愈多车友们均认为哈弗M6的回头率是蛮高的。我的男票以及岳母起初入手哈弗M6主要是奔着外观造型去的。
资深车主钱哥哥的评价为：当敝人可支配的银子还不够充裕的时候，往往会到线下的终端店甩甩过过瘾，目前个人感觉新款的哈弗M6隔音效果十分靠谱，即使重量比较重，不过综合性能算是相当漂亮的。
第3款车型 途胜 16.18万~22.58万
外观简述：新款的途胜似乎要主打的是性感兼年轻化的路线，特别放纵的，家族式风格的前脸格栅的银白色精致饰条十分突出，与此同时，途胜的前脸部位的LED大灯的造型就十分有神采，整体的底盘非常低，调教十分棒，看起来有些像跑车，侧面的腰线再有豪华SUV最喜欢用的吸睛的轮毂作为点缀，氛围以及运动性也十分能打动年轻群体。另外，前大灯与后尾灯同样极具梦幻感，同时给途胜的颜值增添了重要的一笔。十分独特，同时又保留了沉稳。看上去忒有科技感。在下主要看重途胜的前脸设计理念，因为显得特别张扬，并且忒有年轻、运动的效果。
关于途胜的内饰亮点：内饰自然是途胜的一大突出之处，并且装配工艺忒高，中控台相当有层次，完全没有出现一丁点故障的情况，绝对对得住北京现代的品牌。与此同时，真皮方向盘重量十分合适，手感很棒，同时油门刹车的灵敏度也比较好，为车上的乘客提供非常惬意的体验。与此同时，靠背设计相当贴心的，支撑性也特别赞，同时座椅采用了亲肤面料包裹，坐上去很舒适，即使长途很多个个时辰，压根没有觉得下面的pp累。同时途胜截止目前也没有觉察到丝毫的臭味问题，而且内部的噪音几乎是听不到的，因而在下是特别高兴的。
动力上，加速反应无疑是顶呱呱的。我和我的闺蜜们都纷纷表示震惊了，途胜的提速过程一点没有拖泥带水的感觉。踩下油门的刹那，就能瞬间超车。并且爬坡感觉也不会费力，降噪细节也比较到位，你们平常不深入体会的话，下面的设备的运作声音是丝毫体会不出来的，这点无疑是非常赞。另一方面，因为途胜在满载情况下也是相当好开与淡定，因此目前而言是相当够用的。
车友点评1：最开心的还是途胜的外观颜值，途胜的长度接近五米，前头灯造型吸睛，亮度是完全没问题的。值得注意的是，途胜的前脸的中网的外观特别光彩，吸睛的的镀铬饰条和下方的亮眼的面板相得益彰，造型犀利。再者，途胜的轮毂设计也同样是相当有特点的，后视镜经过了黑化处理，整体造型非常时髦。这种风格是本人是很喜爱的。侧部的腰线也十分高贵的，四个轮胎的风格也非常时尚，就有一种明显的霸气的气氛倾盘而下。降噪处理效果在同级别SUV中算是最出彩的，在下很钟意勿躁的环境。途胜的第三排的面积也是不错的，即使装下一两个中等体型的行李都是“洒洒水”。当然还有车标也很不错。故而，途胜是很值得买的，而且奢华版本也小于22万大元，特别赞，没有其他问题。
途胜的车主蔡大妈如此评价：本人平日交友甚广，没有特色的车子在下是不太好意思开出去的，但入手这车之后，每当出去做生意都觉得自己忒嚣张，往往摸着方向盘感觉特别舒适，而且运动感也十分酷炫，我的孩子在外面经常问我途胜是什么玩意？我就会这样说：途胜是你爹的代步汽车。
胡哥哥说：满意，本人对途胜的评价自然是满意的，不仅牌子实力强，并且通过性也特别棒，我孩提时就非常“中意”四个轮子的车，经过二十载的不懈奋斗，现在终于如愿以偿，拥有私人专属的途胜，这车开着相当有老板级别的氛围，油耗也很低，无疑是妥妥满足了在下的很多需要。
途胜的车主黄大姐的点评：途胜最关键的优势就是操控，这点十分赞，
总结
以上便是有关名爵ZS、哈弗M6、途胜的所有点评了，它们的建议售价是各有所长的，价格相对最低的车型是哈弗M6，再者是名爵ZS，最高的是途胜，值得列位重点注意的是，来自不同车型的零售价是有着一定的差距的。当然这也是不乏先例的。据了解，名爵ZS终端最低价是6.28w大元，哈弗M6与途胜则高达6.39w、15.58w，由此可见，它们的价格差异还是很大的，不知你看上名爵ZS还是哈弗M6呢？在这里感谢各位的拜读，并衷心地祝愿你们有志竟成、事事顺心、泰然自若。如果诸位钟意本文的话，别忘了给个赞哦。