说起家庭用车，我猜大家是不是首先会想到SUV的车型。是的没错，SUV相比轿车会更适合家庭使用出行，今天我们来看市面上热度较高的中大型SUV--理想ONE。
据数据显示，在属于淡季的2月份，理想ONE上险量也达到8370辆，不仅帮助理想汽车，力压蔚来、小鹏这两家车企，从而夺得了造车新势力的销量第一。还在中大型SUV市场中，力压奔驰GLE、宝马X5等一线豪华车型，成为了同级市场的销冠。正是这种“双料第一”的热销表现，足以窥见它在民间是多么受欢迎。#中大型冠军理想ONE#
那么问题就来了，售价30万级理想ONE，到底有哪些亮点，能够让它受到越来越多消费者的选择和喜爱？针对这一问题，笔者今天就准备来解析一下理想ONE，看看实际情况到底是怎样。
先看外观部分，如图所示理想ONE，是一款纯白配色的车型，第一眼给人的感觉是非常大气精致的。风格方面，理想ONE的产品辨识度也比较高，拥有着属于自己的设计理念，基本没有模仿照抄的感觉。
车头部分我们可以看到一个矩形蜂窝状进气中网，同时和两侧的LED大灯相连接，拉宽了整体的视觉效果。下方则是采用了镂空设计的前包围，结合上两侧的进气口造型，增加了立体动感的气息。
车身方面，理想ONE显得很方正硬朗，整体比例比较协调。前后轮眉略微突出，加之略显紧致的腰部设计，带来了一定的力量感。顶部还配备有行李架，可以增加一定的实用性。
配置上，理想ONE下方则是采用了255/50 R20规格的轮圈，前后均匹配通风盘式制动器，主打舒适和静音。
尾部方面，理想ONE则是采用了一种简约大气的设计风格，顶部带有扰流板，中间则是一个比较显眼的贯穿式尾灯造型，夜晚点亮后能够具有不错的辨识度。
接着在内饰部分，坐进前排，首先映入眼帘的便是一个装有四块大屏的中控台，视觉效果上充斥着出色的科技感。当然在豪华感的营造上，理想ONE表现也同样不差，包括方向盘、座椅、扶手箱、中控台等许多地方，均是被真皮材质包裹，从而带来了精致、豪华的驾乘氛围。
这四块液晶大屏分别为仪表屏、中控屏、副驾驶娱乐屏，以及一个空调、座椅功能控制屏，功能分工明确，能够直观地显示各种信息。车机方面，理想ONE也能够支持语音识别控制、车联网、OTA升级等主流功能，影音娱乐方面也可以播放QQ音乐，使用哔哩哔哩等社交APP。
此外，通过去年底的OTA3.0升级，现款的理想ONE在智能安全方面，除了拥有并线辅助、主动刹车、车道保持这些L2级智能辅助驾驶功能以外，还配备了NOA导航辅助、视觉泊车等行业领先的智能辅助驾驶功能，这也使得理想ONE日常出行的安全性，是有着可靠保障的。
尺寸空间方面，理想ONE的长宽高分别为：5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，属于中大型SUV的定位，参数上和宝马X5基本差不多。内部理想ONE则是采用了2-2-2的六座布局，主打奶爸车市场。
第一排座椅能够支持电动调节，并且还具有加热、通风、按摩功能；第二排则是两个独立座椅，功能配置和第一排座椅差距不大，均支持电动调节、加热、按摩功能，少了通风功能，但同样能够带来非常舒适享受的驾乘体验；第三排座椅虽说配置不算豪华，但配备有杯架、音响、头顶空调出风口等设计，且还有儿童安全座椅接口，驾乘体验也是可圈可点。
后备厢部分，理想ONE配备带有电动、感应、记忆功能的尾门，平常开启搬放东西也比较方便。内部比较平整，常规状态下可以放置2-3个左右的旅行箱，且同样支持后排座椅放倒，具有一定的扩展性，只是拓展极限不算高。
而理想ONE最主要的亮点，显然就是它的增程式动力，由一款1.2T增程器+双电机组成，拥有最大功率245kW、最大扭矩455N·m，官方零百加速为6.5秒，在30万级市场中，这样的性能表现可以说是非常出色了。而可油可电的优势，也赋予其城市用电、长途用油的特性，满油满电续航1080km还支持快充，完全没有纯电车的续航焦虑，这也是理想ONE能受到大家追捧的原因之一。
总结：通过产品力表现来看，理想ONE本身确实是有着不少亮点的，诸如丰富厚道的配置、宽敞舒适的空间，再加之行业领先的智能辅助驾驶功能，以及可油可电的“增程式动力”，在30万级市场中毫无疑问是质价比很高的一款选择。如果你对这款车感兴趣，可以去看看实车。