在SUV市场，国产车的表现可以用“欣欣向荣”来形容，它们与合资品牌形成了分庭抗礼的格局，甚至整体销量还要比合资品牌高一些，这是让人感到欣慰的事情。但是在轿车市场，国产车的销量就不容乐观了，无论是中级车还是紧凑车，都是合资品牌一家独大，但是今天我们说的这款车也是排行在前20名的，它就是——吉利帝豪，吉利这次真厚道！这车从9.8万一口气降到5.5万，果断放弃大众捷达。
新车前脸整体的精致感有着不小的提升。在车侧位处0.618黄金视觉分割点的地方，一条笔直的腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，让整台车看起来身姿挺拔。另外，第四代帝豪的车宽达到了1820mm，比现款车型增加了31mm，而且新车整车重心降低了70mm，所以看上去更宽更低趴。
外观采用吉利最新家族设计，比老款更高级。新帝豪的外观我们应该很熟悉了，用了很多流行元素，比如直瀑式前格栅、贯穿式尾灯等，前脸长得和星瑞很像。从它的整个身材看也有变化，相比老款车身更宽更低趴。
内饰比老款年轻不少，配置提升明显。老款帝豪内饰长得传统老气，新款把科技感加强了，换上10.25英寸悬浮式中控屏，液晶仪表也由7英寸升级为12.3英寸。安全和舒适配置提升，像前后排头部气囊、360度全景影像、车侧盲区影像、主驾驶座电动调节、后座出风口这些配置安排上了。它还对智能车机升级，使用GKUI新系统，除了智能家居等比较实用的功能，还支持OTA升级。
尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯，而且尾灯内部含有190颗LED灯珠，带有3种动态迎宾灯语。另外，新车尾部中间的亮黑色饰板上，还应用了“GEELY”字样，车尾下方取消了镀铬排气装饰设计，改为隐藏式排气，中间犹如扩散器的设计，也给车尾平添几分运动。
车身侧面，全新一代帝豪侧面造型流畅，腰线从车头贯穿至车尾。车身尺寸方面，申报信息显示，新车长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米。作为参考，2021款帝豪UP长宽高分别为4632/1789/1470毫米，轴距为2650毫米。对比来看，全新一代帝豪车身长度增加6毫米，宽度增加31毫米，高度减少10毫米，轴距保持不变。
动力方面，搭载1.5L自吸发动机，最大功率达84千瓦，最大扭矩147牛·米。匹配CVT变速箱。得益于BMA平台的模块化设计，未来或推出1.0T、1.4T、1.5TD等汽油动力和PHEV、HEV、MHEV等多种形式的动力。