文/桃李
近日，奇瑞汽车发布了瑞虎8 PRO的相关照片，新车将会推出传统燃油动力以及DHT混合动力，部分车型还配备四驱系统，预计最快将于5月上市。关于该车的定位，目前大家普遍认为位有望在瑞虎8 PLUS之上， 那么事实真的如此吗？我们一起来分析一下。
从发布的新图来看，8PRO相比于8PLUS，在汽车的外观和内饰等方面都做了一些改变，新车主打年轻家庭，定位更偏向于年轻人，个性化更加突出。
外观上，瑞虎8 PRO前脸采用全新的“大嘴”式进气格栅设计，类似于纺锤形造型设计风格辨识度极高，内部点阵式排布的镀铬装饰元素，而且新车的前脸的底部采用了一个彩色的装饰条进行点缀，它的空气导流槽看起来非常的个性化，此外，新车的大灯采用了凌厉的四边形设计，整体上给人的感觉更具视觉冲击力。
新车的车尾部也采用全新细节的设计，它的尾灯采用了突出的贯穿式的设计，尾灯的灯带很细致化，两侧采用了星环风格的设计。新车的尾部的中间是一个大的凹槽，它的底部有黑色的包围，采用双边共四出的排气。
从内饰官图来看，新车的内饰风格很细腻、时尚，它采用了全新的三幅平底方向盘，中控大屏采用连体悬浮设计，两块大尺寸双连屏十分抢眼，尺寸达到24.6英寸，大屏的边角更圆润一些。中控台采用了很有层次感的面板装饰，中间夹层有黑色装饰条，它的前侧的地台采用了比较圆润的风格，电子档杆采用全新的设计。新车的整个风格相比瑞虎8 PLUS表现得更温和一些，而且内饰可选择浅色的配色。
值得一提的是，新车还搭载了W-HUD抬头显示功能，其能以显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。此外，瑞虎8 PRO还配备电子换挡杆、SONY豪华10扬声器环绕音响、副驾驶“老板键”等配置。单从这一点来看，相比于8PLUS,瑞虎8PRO的定位的确会更高，而不会选择降低定位，当然其价格自然也会更高。
动力方面，瑞虎8 PRO将同时推出1.6升和/2.0升涡轮增压汽油发动机以及鲲鹏DHT混合动力。1.6升涡轮增压汽油发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，配备7速湿式双离合变速箱。2.0升涡轮增压汽油发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米。
从瑞虎8PLUS的目前市场情况来看，其潜在对手包括同为中型SUV的吉利豪越和长安UNI-K。这其中，豪越走的是价格路线，整体配置上不如瑞虎8PLUS；而长安UNI-K走的是舒适路线，配置要高于瑞虎，价格也比瑞虎略高。而从瑞虎系列的发展来看，瑞虎8PRO更大可能是要和长安UNI-K看齐，毕竟整体的外观、配置、内饰等相比起上一款都做了较大的提升。
总结：
结合上述分析，瑞虎8PRO的定位肯定是会高于8PLUS的，现在瑞虎8PLUS的售价区间为12.49万-16.99万，从瑞虎的发展策略来看，其并没有进行市场下沉的趋势，而新车配置、内饰等等方面的升级无疑是在证实这一点。从这一点来看，瑞虎8PRO的价格一个会在现款车型的基础上有所增加，毕竟配置更好了，价格肯定也会水涨船高。不过值得期待的是，新款瑞虎的价格上升幅度会有多大，毕竟本次的定位主打年轻家庭，而结合年轻家庭的消费水平来看，如果变化太大，可能会很难被市场所接受。