大家好，这一期解析全新JEEP大切诺基，
1.品牌分析
JEEP大切诺基有着较为悠久的历史，同时在产品知名度的表现也是不错，JEEP大切诺基最早诞生于1974年，当时有着较高的产品和市场定位，在1985年，JEEP切诺基进行了国产，但是不是JEEP大切诺基。1992年JEEP大切诺基迎来了回归，这次的全新JEEP大切诺基属于第五代车型，并且是延伸的版本。从品牌来看，JEEP有着一般的品牌溢价能力，在产品力的表现来看，JEEP大切诺基的表现也是不错。这也是一款具有情怀的车型。
2.市场分析
全新JEEP大切诺基在市场定位上要低于JEEP切诺基L，也要低于JEEP牧马人，并且车内采用了双排座椅，在风格上偏向运动，偏向城市化的SUV，还保持了不错的越野性能，在高级感的表现还是不错。
3.竞争对手
全新JEEP大切诺基在竞品上对标三菱帕杰罗，福特探险者，别克昂科雷，大众途昂等车型，还有坦克500等强劲的市场竞争车型。
4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）
全新JEEP大切诺基是较为高端的SUV，在市场销量的表现有望一般，同时保有量的表现也是一般，在保值率上的感觉也是一般。
5.动力系统和底盘
动力方面搭载3.6L V6自然吸气发动机，发动机带ESS，匹配8速自动850RE变速箱，发动机参数为最大马力为293马力，峰值扭矩为348牛·米，发动机带有带有双顶置凸轮轴、高流量进排气口、可变气门正时和带集成速度控制的电子节气门控制。
动力搭载5.7L V8 HEMI MDS VVT发动机多排量系统，可提供高效、强劲和灵敏的驾驶体验，匹配8速自动变速箱。最大马力375马力，峰值扭矩为637牛·米。
全新JEEP大切诺基4xe则是搭载2.0T直列四缸发动机组成的PHEV插电式混动系统，匹配8速自动变速箱，配置有400V锂离子电池组，电池具有特殊的水封功能，可让驾驶员在24 英寸深的水中供电。插电式混动系统提供混合模式，纯电动模式还有保存模式提供选择。
带有后部电子限滑差速器的可用 Quadra-Drive是一个全时四驱系统，这个可用的系统具有一个两速低分动箱，它使用传感器来确定轮胎是否打滑。它可以将高达 100%的可用扭矩传递到单个后轮。最大牵引能力6000磅。
在底盘上搭载前分离稳定杆，提供传统差速器后桥和空气悬架。
6.配置
配置有10.25英寸的TFT 彩色显示器，提供10.1 英寸触摸屏显示器，还有8.4 英寸触摸屏显示器可供选择，支持4G LTE Wi-Fi 热点，可用Uconnect提供完整的个性化设置，可自定义的主屏幕和同时为乘客提供的双电话连接。带19 个扬声器的高级 MINTOSH音响系统和一个10 英寸低音炮提供高达 950 瓦的声音。
带停止和启动的自适应巡航控制，无线充电板，盲点和交叉路径检测，四轮牵引力控制，全速前向碰撞警告加，坡道起步辅助，ParkView 后备摄像头，胎压监测显示，拖车摇摆阻尼，集成越野摄像头，交叉口碰撞辅助系统，夜视带行人和动物检测，环视摄像系统，提供前排座椅侧气囊，侧帘气囊，充气护膝气囊。
7.空间
车身尺寸长宽高分别为4915mm*1968mm*1801mm，轴距为2964mm，前后排腿部空间为1049mm和970mm，从车身尺寸来看，表现的还是不错，轴距的表现也是不错，高配车型带有驾驶员座椅8向电动调节，后60/40折叠座椅，提供加热前排座椅，驾驶员座椅记忆，通风前排座椅，第二排座椅加热等功能。
8.总结
全新JEEP大切诺基从外观来看，依旧是家族化的设计，整体的设计偏向运动，车内中控科的设计也是具有高级感，不过只是采用了双排的座椅，不提供三排座椅可供选择，在动力上可选的也是比较丰富，提供混动版本整体的感觉还是很香，同时有着一定的越野性能，并不是主打越野的SUV车型，在定位上也是偏高，在保值率上可能也是一般，这款车还没有要引入的消息。
9.外观
从外观来看，前脸依旧采了经典的风格，七孔状的中网纹理带不错的高级感，同时设计也是较为经典，下包围运用了宽大的梯形蜂窝式格栅纹理，增加了不错的运动风格。来到侧面，车身简洁的设计显得非常大气舒展，D柱采用了略微倾斜的设计，并且带有悬浮的设计，整体的设计也是偏向大气又运动。尾部采用了扁平的尾灯设计，拥有不错的档次感，不过设计显得有点普通。
10.内饰
进入车内，整体的中控采用了倾斜的T型中控布局，硬朗的中控桥设计也是较为简洁，并且采用了倾斜的设计，方向盘的设计也是质感不错，带来不错的高级范，不过车内依旧采用双排座椅的设计。