法拉利是赛道上的常胜将军，也是最有代表性的跑车品牌。法拉利跑车在方程式比赛中有着出色的表现，在勒芒拉力赛中也有不俗的成绩。法拉利不仅代表着极致的速度，还是一种情怀，很多年轻人都对法拉利着迷。
大陆从来不缺有钱人，很多富二代买车的时候首选法拉利。法拉利名下有一台限量版跑车名叫拉法，这辆车起售价只要2,200万，但是由于这辆车数量稀缺，具有极强的收藏价值，二手车已经被炒到了3,000万以上。
法拉利拉法有如此高的知名度，是因为这辆车搭载了一台6.3升的V12发动机，车内还配备了电池组以及电动马达最，大输出功率950匹，零百加速成绩三秒左右。法拉利拉法不但拥有极致的速度，还有着超高的颜值，简直就是梦中座驾。
大陆有几辆法拉利拉法，车主都是非富即贵的年轻人。浙江车主刘先生特别喜欢法拉利拉法，新车上市时很快就被抢购一空，刘先生只能在二手车市场上花3,800万买了一辆车。
刘先生买车一年，只行驶了1000公里，一年后他准备把这辆车卖掉。法拉利拉法具有极高的收藏价值，刘先生买车时花了3,800万，再次出手的时候价格一定不会更低，没想到他的车却贬值1,000万。
刘先生百思不得其解，自己的车只买了一年，行驶里程1000公里，车况良好，为何贬值这么多？有一位内行人告诉刘先生，你买车后在汽车的方向盘上定制了一块铭牌，上面印有你的英文名。
刘先生买车后，在车上定制了自己的英文名字，因为这辆车已经有刘先生的身份标签，再次出手的时候很多有钱人都不愿意购买，汽车的价格炒不上去肯定会贬值。
知道原因后刘先生非常后悔，他在车上定制名字只是为了彰显个性，没想到这行英文字母居然对保持率有这么高影响。早知如此刘先生绝对不会定制英文名，他还不如在车上贴一个标签。
知名富二代王先生名下有一辆保时捷918，这辆车的起售价不到1,500万，王先生的车开了5年行驶里程只有1000公里，再次出手的时候居然卖出了1,600万高价。这辆跑车保值率这么高，是因为他用车的时候非常爱惜，汽车行驶里程较少。
刘先生这辆跑车一年开了1000公里，行驶里程也不高，唯一的败笔就是车上的英文名字。每一位车主买车后都希望车辆是独一无二的，不希望带有他人的身份标签，既然这辆法拉利拉法有上一位车主的印记，就不值钱了。
编辑点评：
普通人可能无法理解，车上印着一个名字有什么关系呢？后面的车主不喜欢可以把名字盖住。有钱人可不这么想，每一辆跑车都是独一无二的，只要这辆车上有无法抹去的痕迹，就注定贬值。
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