六年前我买了人生中的第一辆车，它就是马自达昂克赛拉，由于当时资金有限就入手了一辆1.5L排量的昂克赛拉，经过这几年的驾驶，昂克赛拉给我留下了很深的印象，整车外观设计动感时尚，车子操控性不错，油耗表现也比较经济，而且整车质量也很好，从没出过毛病，不过它1.5L动力较弱，乘坐空间较小，舒适性也不高，于是就有了换车的念头。
而我这次换车的目标很明确，必须换购一辆空间够用，动力较强的SUV，不过由于资金预算有限，只能从十万元左右的车型内去选择。其实在十万元这个价格区间内可选择的车型还是挺多的，有热销的哈弗H6、长安CS75和吉利博越等车型，不过我可不喜欢随大流，买一辆烂大街的车型，在经过了仔细对比，东风风神AX7马赫版进入了我的眼帘，在4S店经过试驾后，感觉到了昂克赛拉和东风风神AX7马赫版的差距。
我看的车型是2022款 马赫版 1.5T DCT DF41，外观方面，如果说昂克赛拉的外观在轿车中处于第一梯队，那么东风风神AX7马赫版的外观设计在同级别中也是出类拔萃的。它采用了东风风神最新家族式语言设计，六边形的进气格栅面积很大，里面加入了镀铬装饰，有着很强的视觉冲击力。雾灯区域和下包围都采用了最新的设计，运动感十足。
东风风神AX7马赫版的车身侧面造型还是挺稳重大气的，车身比例十分的协调，在侧裙处用红色饰条进行了装饰，提升了整车运动感。车身尺寸方面，风神AX7马赫版长宽高分别为4660/1880/1690mm，轴距为2715mm。
尾部方面，东风风神AX7马赫版的整个尾部看上去很厚重、很敦实。贯穿式的尾灯造型新颖时尚，车尾下方采用了大面积的黑色包边，看上去相当的硬派。
东风风神AX7马赫版的整个内饰设计在同级别中是我看到最漂亮的，它采用了环抱式的内饰设计，中控台厚重而简洁，大面积的用软质材料进行了包裹，中间则采用了碳黑面板进行装饰，豪华感得到了提升。12.3英寸的悬浮式中控屏与众不同，设计得非常巧妙。
东风风神AX7马赫版的空间表现也是我比较满意的地方。它的轴距有2715mm，无论是前排空间还是后排空间都非常的宽敞，尤其是头部空间表现比我的昂克赛拉要好很多，坐在里面终于没有了压抑感。而且它的座椅设计宽大厚实，乘坐舒适性也比昂克赛拉好上不少。
配置方面，2022款 马赫版 1.5T DCT DF41配备了：前/后头部安全气囊、胎压报警、并线辅助、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入功能、无钥匙启动功能、远程启动功能、多功能皮质方向盘、液晶仪表盘、仿皮座椅、12.3英寸触控液晶屏、卫星导航系统、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、自动空调等配置。
动力方面，2022款 马赫版 1.5T DCT DF41搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了140kW，峰值扭矩300N·m，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗6.6L，油耗还是比较经济的。
实际试驾起来，动力要比我的1.5L昂克赛拉好很多，尤其是中段扭矩表现得非常充裕，提速超车一气呵成，能够满足我的动力需求，而且变速箱换挡很平顺，丝毫感觉不到换挡。整车开起来也是相当的有厚重感，车内噪音控制得也不错，保证了乘坐舒适性。
总的来看，东风风神AX7马赫版无论是外观还是内饰设计，空间表现，动力输出和整车配置都给了我不小的惊喜，对于这辆车我还是挺满意的，有没有开过的朋友？一起交流下！