在汽车价格不断下跌的情况下，如今普通人拥有汽车已屡见不鲜，汽车已经摆脱了“奢侈品”的属性，进入普通家庭，成为日常的代替品。现在很多人的生活离不开汽车，汽车带来的生活便利我们深有体会。 虽然俗话说买车容易养车难，但这句话一点也没错。 数万、十万的私家车，即使能买到月薪几千的上班族，买车也要经常出力，要根据自己的需求选择，不能盲目追求豪车和超出自己经济负担范围的车。很多熟悉汽车的人都建议说：“大多数上班族的朋友，我不建议他买车。” 这到底是什么原因呢？ 其理由有四个。 刺进心里，但却是真实的。
理由一买车至少要花大部分存款，对于普通上班族来说，赚钱非常辛苦，背后必须出汗。 普通上班族的工资在3000-10000元之间，即使月薪超过一万元，那也是很少的人。 拿到工资后，平时租房、租房，还有自己的温饱支出，不能说孩子和老人要养活。 几千元的工资想在一个月内存点钱几乎是件难事，现在，尽管家用汽车越来越便宜，但买一辆新车至少要花七八万到十万美元才能起步。 也就是说，光靠首付就失去了大部分上班族的存款，背负着后车的贷款和利息。 毕竟买车后不仅不能提高自己的生活水平，还把车当成了自己的负担，真的要吃亏。
理由2 :养车费用不是小费用，最近关于油价的消息可以说吹走了很多人的朋友圈。 高油价让很多人找回以前的电动汽车和自行车，无非是节约一点燃料费。 买车难养车的传说，在买车之前是体会不到的，但是有车的话，瞬间就知道其中的理由了。买车回去后，虽说大部分时间停不下来，但周末只是去玩玩，不用花太多油费，但对整体来说油费支出也只是养车费的一部分。 还包括停车费、违反交通规则的罚款、洗车费、保险费、维护费等。 这些费用看起来很少，加起来一年至少要花一万美元左右。 对于上班的家庭来说，养车就要花自己两三个月的工资，更不用说有压力了。
理由3 :车的场景太单一了，对于普通的上班族来说，平时除周末外，工作日的汽车场景几乎都在两点一线，除了家，都在公司里。 路近的话，可以步行或骑自行车去，远的话，选择公共交通工具或和同事拼车反而更划算。每到周末或假期，难得开车是休息日回老家或周末去玩的时候，一年只有几天。 选择租车还比较划算。 平时大部分时间车都停在停车场，每年光停车费和维护费就要花很多钱。 这不是车的折旧费。 算起来，车的场景单 一切稀有，买车后的车价值无法最大化。
理由四公共交通正在发展，我以前想买车。 因为公共交通不发达，道路上的私家车也很少。 买车确实可以节约时间。 但是，在汽车保有量迅速增加、公共交通设施完备的今天，有必要买车吗？ 特别是一线大城市，地铁、城规、公交各种公共出行方式特别方便，而且可以实现无缝连接，开车出门面临拥堵、停车困难等问题，走远了，现在坐飞机、坐高铁也不是难事我认为汽车在中国使用最适合未来的车的场景应该是城乡之间，或者是乡村的替代旅行。 对于在城市工作的上班族，不需要买车。
总结：其实我们身边有很多朋友，没有车的时候总是想买车，买车后又后悔了。 其实，大部分有这种心理的人在买车之前都没有做正确的分析，也没有看清自己的车的频率和需求。当然，上述分析只是针对月收入较低的普通民众，买车前要仔细考虑，但对于月收入不低的人来说，如果养车不构成自己的负担，汽车对提高自己的生活质量也有很大帮助。