丰田卡罗拉作为一辆小型的自主品牌轿车，其耐看性、节能性以及高性价比一直是很多有刚需家庭偏爱的对象。丰田卡罗拉在外观上采用了年轻时尚的创意元素。无论男、女都喜欢。那全新卡罗拉的表现又如何呢？丰田甩出“王炸”，配8安全气囊，油耗低到堪比摩托，13万还要啥大众？
外观方面，个人认为卡罗拉的设计还不错，大尺寸下进气格栅，内部采用了熏黑涂装，再搭配左右两侧的“C形”导流槽，运动感还不错。 灯组的造型比较犀利，内部的灯腔结构比较精致。灯光配置上，这款卡罗拉的远近光灯是采用的卤素光源，但提供有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等功能。
进入到车内，卡罗拉的设计确实是很传统，虽说配有悬浮式液晶中控屏、液晶仪表等颇显科技感的配置，但还是不能够掩盖其传统老气的一面，全黑的色调搭配氛围比较单调，面板用料略显廉价，采用的是搪塑材料包裹，摸上去的质感偏硬，好在做工上很细腻，拼接缝的处理很扎实，彰显出了务实的一面，总的来说，内饰的设计满足了家用的需求。
来到车身侧面，该车车的侧面呈现出酷炫的设计风格，加上流畅的腰线，充满活力，给人一种随时准备出发的动感。该车尺寸是4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，搭配普利司通轮胎，前后轮胎规格均为195/65 R15。
车尾部分，卡罗拉用了许多凌厉的线条，层次感较强。与此同时，卡罗拉的左右尾灯用一根镀铬饰条相连，使得整车的精致感提升不少。另外，隐藏式的排气布局也提升了整车的时尚感。就颜值来讲，笔者是比较喜欢卡罗拉的，但有的人认为雷凌比它更好看，这就要看自己的喜好了。
动力方面，2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版搭载了一套油电混合系统，配备了1.8L四缸自然吸气8ZR-FXE发动机，最大功率98马力，发动机峰值扭矩142牛·米，电动机总功率72马力，电动机总扭矩163牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速160km/h，工信部综合油耗4L/100km。