如果一位消费者，将自己的购车目标锁定在了合资品牌、15-20万元级别、SUV车型，那么他的购车需求大概率是非常典型的家庭用车，纵观这一级别的车型市场，能够满足上述一点甚至几点的车型其实并不少，但能够全部契合要求的却着实不多；而产品力本就相当均衡的大众途岳便是其中一款。现在优惠力度已经达到了4.7万，入门价格已经16.58万元优惠成11.88万元，价格优惠了，原本的缺点也能接受了，用户的购车热情就空前的高涨了，8月份销量就暴增到13298辆，销量打着跟头往上窜。
外观上途岳还很漂亮的，之前也说了，途岳的前脸充满了力量感，车身也很厚实，车子线条很漂亮，车子的大灯非常漂亮，很有神韵，车子选择的是白色的，白色的外观显得大气一些，当然也更容易脏吧。车子轮毂造型也比较上心，据说车子配置先看轮毂，所以这个不能弱了。总体上车子外观上很棒的。
内饰部分，座舱内为经典的T型布局，配备了8英寸液晶仪表及10.2英寸悬浮式中控屏幕，搭配三辐式多功能方向盘，具有科技感。并主要针对配置部分进行了优化升级。新车与现款车型相比，将针对低配车型装配ACC自适应巡航。
途岳有着足够宽裕的后排空间，车身长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm。身高176cm的体验者坐在后排座，腿部空间在两拳，除了入门的风尚版，其余版本均配备全景天窗，头部空间更宽裕，乘坐视野更开阔。途岳的后备厢常规容积是455升，进深840mm，宽度1000mm，说不上出色，但满足家用可以说是绰绰有余。
车身侧面，笔直的腰线由车头贯穿至车尾部分，腰线犀利，侧裙处的折痕硬朗坚毅，微微上扬的角度让整车看起来更加动感。新车的后视镜采用了上白下黑的设计，车顶处还配有银色的行李架，实用性较强。同时新车采用了双五辐式镜面铝合金轮毂，让车侧看起来更加具有运动感。
大众途岳280TSI车型依旧搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速干式双离合变速箱；而330TSI车型则是使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，并且配备四驱系统。