中国的大哥们最爱开啥车？十有八九都选了路虎揽胜了。那么对操控有谜之喜爱呢？那就是揽运啊！揽运，揽胜运动版，最新款在今年6月份正式上市。巧的是，我在年初时曾试驾过胜运动版SVR，最高Level的5.0T 机械增压V8发动机，575匹马力，700牛米的峰值扭矩，零百加速4.5秒！
虽然它在油门、刹车、悬挂调校上，和揽胜是同一套底盘，但开起来却判若两车。它有高亢的V8声浪，有精准的转向手感，有扎实稳重的底盘，开起来非常的过瘾。
外观内饰嘛，因为是一款运动版车型，外观有不少熏黑套件，前后的“Range Rover”标志和巨大的红色刹车卡钳，更增添了运动气息。内饰大面积的红色装潢视觉冲击力很好，还有一体式桶椅~今日推荐最“荷尔蒙”的一台车了。
目前，在某些地区2021款路虎揽胜运动的 5.0 SVR 竞速绿定制版本高达22.78万元，这些年路虎的品控一直很有争议，但对于某些人来说，这台车能给予他们的还有品牌附加值和社交价值。况且，如今大排量V8卖一台少一台，指不定哪天，它就成了传世臻品了。
近日，就有外媒拍到了一组换代揽胜运动版路试车，从图片看新车已经基本上定型了，还是那种方方正正的感觉，应该瞅着挺霸气。全新揽胜运动应该还是会有燃油、混动、柴油等动力单元，SVR可能会是8缸双涡轮增压
除此之外新一代路虎揽胜运动版这次由MLA-FLEX平台打造，这个架构主要是可以配套电气化，同时承载标轴的揽胜、长轴揽胜以及揽胜运动版车型，估计未来也会有纯电车型诞生在这个平台上，期待一波年底（2022年）或明年初（2023年）全新揽胜运动！