在前不久外媒针对市场上的一些大型SUV做了个综合排名，宝马X7排在榜单之首，在他们来看，宝马X7的运动操控性以及强大的动力系统令人喜爱，超过了GLS系列以及揽胜等车型，市场地位很高。而就在近日，宝马X7的中期改款也率先在海外被曝光，作为宝马家族的旗舰产品，新车看起来有重大变化。
现款
外观上，中期改款的宝马X7主要集中在车头，经典的双肾格栅尺寸依然巨大，不过两侧车灯改成了分体式设计，最上方的日间灯极其纤细，内部是两道L造型光源，下方的大灯矩形设计，配合全新的前包围设计，前脸显得犀利十足。侧面看不出大的改动，只是换装了新样式的轮毂。整体上宝马X7的车身依然威武霸气，气势十足。不过也有很多不少网友评价，新宝马X7的设计变丑了。
内饰应该此次中期改款的重点，从曝光出来的谍照可以看出，新宝马X7使用了家族最新的双联屏设计，过去在BBA三大品牌中，宝马在科技氛围的营造上面应该是最弱的，但新时代的宝马试图改变这一刻板印象。大致的效果，或许我们也可以参考宝马iX电动车，不过具体实车还是要等后续曝光更多的信息才能知晓。
科技不仅仅只是体现在设计上，还会落实到使用上。新宝马X7的智能配置将进一步升级，搭载最新的iDrive 8信息娱乐系统，在语音交互、手势控制等方面都将会有所升级，以获得更为流畅的体验。
核心动力方面，新车预计继续搭载3.0T L6与4.4T V8涡轮增压发动机，全系匹配8AT变速器以及四驱系统。不过也有消息称宝马X7后续有望新增3.0T插电混动版本。
X5L
对于新款宝马X7网上的评价褒贬不一，特别是在国产宝马X5L上市在即，后者比起原来的进口版本进行了大幅度加长，轴距从2975mm增加至了3105mm，车长也涨至5060mm，车宽2004mm，高1779mm, 而宝马X7的长宽分别为5163mm、2000mm、1835mm，轴距3105mm，从体型上分析，宝马X5L其实跟大哥X7已经相差不远，特别是轴距完全一致，前后排的腿部乘坐空间应该不会有什么差距的。X5L同样提供了3.0T版本，但是同排量的价格会比宝马X7至少便宜20万以上（参考进口版本），而X5L国产后的价格优势无疑会更加明显。虽然这个级别的用户基本都是不差钱的了，但如果能多省个二三十万，你们更愿意选谁呢，国产X5L还是进口X7？