紧凑型SUV得益于价格实惠的优势，可做到月销几万台，而中大型SUV的普遍入手门槛高，普通家庭也难以入手，因此，关注中大型SUV市场的车友，自然不如关注紧凑型SUV市场的车友多。但事实上，由于紧凑型SUV市场中的车型过多，使得挑选一辆不错的中大型SUV，要比挑选一辆不错的紧凑型SUV，难度低很多，像我今天带来的这三款中大型SUV，每一款都是经典，价格30-90万元不等，可以闭着眼睛选。
第一款：大众途昂
售价：29.20-40.20万元
途昂是大众于2017年打入市场的老将，算得上是中大型SUV市场中，颇具资历的SUV。且该车自从入市后，月销量便顺利来到四位数行列，偶尔还能取得过万辆的月销量，并成为燃油车中大型SUV市场销量冠军的常客，因此，该车的品质与市场认可度都不错。
目前，途昂是以29.20万元的价格切入市场，这样的起步价在中大型SUV市场中，不能算是很高，但也不算亲民，毕竟该市场中，还有比途昂售价高的中大型SUV，也有比途昂售价低的自主车型。
身为中大型SUV的它，拥有5052/1989/1773mm三围，2980mm轴距，并提供7座布局，常规状态下的后备厢拥有286L的容积，加上第二排、第三排的座椅靠背都能放倒，进而将后备厢的储物容积扩大至2415L，也就是说，途昂在满足7人家庭出行的基础上，也能化身“载货小能手”。
而动力方面，途昂分别提供2.0T四缸发动机和2.5T六缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，分别带来186马力、220马力还有299马力，其中，搭载高功率版发动机的车型，零百提速仅需7.2秒，而搭载低功率发动机的车型，百公里综合油耗仅为7.4L。
第二款：理想ONE
售价：33.80万元
理想ONE入市时间比途昂晚很多，但却以超30多万元的起步价，成功取得四位数的月销量，不仅成为新能源中大型SUV市场销量榜首，还跻身整个中大型SUV市场销量榜首。不仅如此，当理想ONE迎来新款车型后，月销量便屡次来到万辆行列，加固了自身为市场销量榜首的地位。
目前，在售款理想ONE就是去年上市的新款，以33.80万元的价格切入市场，由于入门即顶配，所以，即便该车的起步价比途昂的高出几万元，但人们的可接受度并不差，像在今年2月份，理想ONE还以8千多辆的销量，成为中大型SUV市场的销量榜首。
理想ONE带来了5030/1960/1760mm三围，2935mm轴距，并提供6座布局，常规状态下的后备厢，容积为302L，若将第三排座椅放倒，后备厢容积则提高至1066L。此外，由于理想ONE提供的是6个独立座椅，所以，当后排座椅安装儿童安全座椅时，也不会挤压到其他人的乘坐空间，加上理想ONE提供4个儿童安全座椅接口，也适合6-7口人的家庭出行。
理想ONE是可上绿色牌照的新能源车，但搭载的是增程式动力系统，可通过充电或加油的方式增加续航，且在满油满电的情况下，可带来1080km最大续航。此外，理想ONE还搭载双电机四驱系统，结合333马力的最大功率，零百提速仅需6.5秒。
第三款：宝马X5
售价：69.99-83.99万元
宝马X5是以平行进口车的身份，游走在中大型SUV市场中，虽然该车也有奔驰GLE、奥迪Q7为竞品，但凭借年轻的造型、突出的操控性，使得宝马X5时常成为BBA中大型SUV中的领跑者。
不仅如此，相比较理想ONE、途昂等中大型SUV来说，宝马X5的豪华属性还是比较突出的，开出门也很有面子，所以，即便宝马X5的起步价接近70万元，却也是很多成功人士的座驾。
可以看到，宝马X5分别搭载2.0T四缸发动机与3.0T六缸发动机，匹配8AT变速箱，分别带来265马力和340马力的最大功率，其中，搭载高功率发动机的车型，零百提速仅需5.5秒，而提供四缸发动机的车型，零百提速也仅需6.9秒，加上宝马X5还额外标配四驱系统、多片离合器、可变转向比等，保证了宝马应有的操控性。
相比较性能来说，空间并不算宝马X5的优势，毕竟宝马X5车长不足5米，轴距不足3米，加上宝马X5预留不少后备厢空间，所以，后排乘坐空间不算很大，在提供5座布局的情况下，后排腿部空间也不算很宽敞，但可以应对家用出行。
总结：大众途昂、理想ONE、宝马X5这三款中大型SUV，各自细分市场中都是比较突出且经典的车型，不仅品质有保障，产品力的亮点也比较明显，所以，这三款车型都是中大型SUV市场中，可闭着眼睛挑选的车型。不过，由于这三款车的价格不同，因此，在实际挑车的时候，还是要以自身的预算为主。