14.58万拥有德系“黑标黑武士”，中型SUV身材！爱信6AT挺厚道
德系品牌在中国市场上是很吃香的，但是普遍价格定位都很高傲，几乎不存在刻意走低端路线的产品，但恰恰亲民市场需求量很大，在这种情况下，大众汽车投其所好推出了捷达独立品牌，显然就是瞄准了下沉市场。最近捷达品牌旗下的vs7推出了新版本，命名为两周年定制版，该车型比原来的高配普通版vs7略贵，定价达到14.58万，但是依然可以和同级别国产SUV正面抗衡。
14.58万能拥有的外观气场已经很足了，整体采用了亚光质感黑武士涂装风格，细节改造也很到位，就连捷达独立车标都改成了纯黑色，搭配前脸黑色蜂窝状进气中网。车身侧面做戏做全套，同样是亚光黑色改装轮毂，相比原来的普通版白蓝灰涂装，两周年定制版肯定会有更高回头率。
内饰在原来高配基础上继续升级，虽然没有全液晶仪表，但是升级了10英寸镶嵌式导航娱乐屏幕，车机系统支持手机映射互联，所以也不用担心大众捷达车机的逻辑流畅性。多功能方向盘没有缺席，甚至还提供了越级的碰撞预警，主动刹车，疲劳监测，全车更是提供六气囊搭配胎压监测，安全配置和辅助驾驶已经很主流了。
大众捷达之所以把这款车称之为中型SUV，主要还是为了和vs5形成差异，实际上长度尺寸和轴距尺寸与正宗中型SUV有差距，总长4624mm，轴距2730mm，所以也没法去对比汉兰达。捷达vs7全系都是5座布局，后排还算挺宽敞的，作为日常一家人出行的代步工具绝对合格。
真正的核心卖点是德系血统，捷达vs7两周年定制版还是搭载大众1.4T涡轮增压发动机，这和大众旗下的嫡系车型没有差异，掀开引擎盖就能看到大众logo，动力输出还是150马力。
明明是走低端路线的捷达车型，变速箱配置却更有诚意，相比之下十几万的大众嫡系车型往往会提供干式双离合变速箱，而这款捷达vs7反而采用爱信6at手自一体变速箱，至少在可靠性方面，爱信6at肯定是更胜一筹的，如果就是奔着核心三大件而来，那么捷达vs7比某些大众嫡系SUV更值得推荐。
14万多就能买到原厂带有改装风格的入门中型SUV，而且是正宗大众发动机和爱信变速箱，不得不说捷达独立品牌性价比还不错，这对于国产领域的哈弗H6和长安CS75plus车型都会形成竞争。
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