14.58萬擁有德系“黑标黑武士”，中型SUV身材！愛信6AT挺厚道
德系品牌在中國市場上是很吃香的，但是普遍價格定位都很高傲，幾乎不存在刻意走低端路線的産品，但恰恰親民市場需求量很大，在這種情況下，大衆汽車投其所好推出了捷達獨立品牌，顯然就是瞄準了下沉市場。最近捷達品牌旗下的vs7推出了新版本，命名為兩周年定制版，該車型比原來的高配普通版vs7略貴，定價達到14.58萬，但是依然可以和同級别國産SUV正面抗衡。
14.58萬能擁有的外觀氣場已經很足了，整體采用了亞光質感黑武士塗裝風格，細節改造也很到位，就連捷達獨立車标都改成了純黑色，搭配前臉黑色蜂窩狀進氣中網。車身側面做戲做全套，同樣是亞光黑色改裝輪毂，相比原來的普通版白藍灰塗裝，兩周年定制版肯定會有更高回頭率。
内飾在原來高配基礎上繼續更新，雖然沒有全液晶儀表，但是更新了10英寸鑲嵌式導航娛樂螢幕，車機系統支援手機映射互聯，是以也不用擔心大衆捷達車機的邏輯流暢性。多功能方向盤沒有缺席，甚至還提供了越級的碰撞預警，主動刹車，疲勞監測，全車更是提供六氣囊搭配胎壓監測，安全配置和輔助駕駛已經很主流了。
大衆捷達之是以把這款車稱之為中型SUV，主要還是為了和vs5形成差異，實際上長度尺寸和軸距尺寸與正宗中型SUV有差距，總長4624mm，軸距2730mm，是以也沒法去對比漢蘭達。捷達vs7全系都是5座布局，後排還算挺寬敞的，作為日常一家人出行的代步工具絕對合格。
真正的核心賣點是德系血統，捷達vs7兩周年定制版還是搭載大衆1.4T渦輪增壓發動機，這和大衆旗下的嫡系車型沒有差異，掀開引擎蓋就能看到大衆logo，動力輸出還是150馬力。
明明是走低端路線的捷達車型，變速箱配置卻更有誠意，相比之下十幾萬的大衆嫡系車型往往會提供幹式雙離合變速箱，而這款捷達vs7反而采用愛信6at手自一體變速箱，至少在可靠性方面，愛信6at肯定是更勝一籌的，如果就是奔着核心三大件而來，那麼捷達vs7比某些大衆嫡系SUV更值得推薦。
14萬多就能買到原廠帶有改裝風格的入門中型SUV，而且是正宗大衆發動機和愛信變速箱，不得不說捷達獨立品牌成本效益還不錯，這對于國産領域的哈弗H6和長安CS75plus車型都會形成競争。
問題來了，你覺得這款捷達VS7值嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。