随着全球电动车与自动驾驶技术的火热开展，不论是新创还是传统车业，许多的资金、人才全都争先恐后地投入相关领域当中，连许多原本与车不相干的产业也投入大量资源参与其中，说什么也不愿在这波革命浪潮中落了队。
手机移动通讯里的最大咖Apple几年前就说要跟风打造Apple Car，尽管消息严格保密，但还是全世界都知道Apple Car曾拥有过超过千人的团队，一会儿从特斯拉挖人、一会儿又从BMW等公司找来业界大咖，搞了老半天，车都没看到个轮子，前不久又有分析师出来爆料，称Apple Car计划筹组的豪华阵容早已解散，不过即便如此，苹果似乎也从未真正放弃过制造Apple Car的计划。
据了解保时捷去年就曾派人前往美国与苹果讨论可能的合作项目，除了早已运用在车辆上的Apple Carplay以外，两家不同领域的业界正在寻求扩大合作的可能性。这是保时捷CEO Oliver Blume亲自证实的事，他甚至表示，我们与苹果有着悠久的合作历史与经验，并且“Tone调”很一致！
分析师表示，苹果原先计划在2025年推出Apple Car，再往前推最早得要在2023年时推出原型车，不过随着“Project Titan”的专案停摆，苹果车早已没戏。然而在保时捷的参与下，Apple Car似乎又重新点燃希望，苹果需要一个靠谱的合作伙伴来制造真正的汽车，而且想追赶上已落后的原定计划可是事不宜迟，而不论从哪方面来看，保时捷都将是万中之选！
随着全球汽车业从燃油发动机转向电动车，科技界与汽车业间的差距愈来愈缩小。在竞争激烈下，也有愈来愈多公司正在建立互惠互利的关系，期能以1+1>2的方式为彼此在消费市场上取得竞争优势，当苹果遇上保时捷，Apple Car的未来我们乐观其成。