提起国内最吃香的汽车品牌，那大众汽车绝对是当仁不让。要知道，南北大众加起来每年销量有400万辆左右的销量，占据了中国乘用车总销量的近五分之一，其市场影响力可想而知。加上其最早进入到中国市场，先入为主的情况让大众品牌很吃香，另外其产品自有的皮实耐用等高可靠性特质也让其成为消费者眼中的香饽饽。
大众品牌在国内有众多经典车型，除了之前的桑塔纳、捷达、宝来、速腾、朗逸等家轿之外，中型车迈腾、帕萨特，SUV途观、探岳等也都在国内市场很受欢迎。说到捷达，不得不说这是大众品牌最成功的车型之一，就是靠着这款车，让很多人有了大众情节，也在心中最早植入了一个汽车梦。不过随着大众品牌的发展，捷达车型因为捷达品牌的外分自立门户，也就脱离了大众品牌，成为子品牌捷达旗下的车型。
捷达品牌推出后，也有轿车捷达VA3（也就是之前的捷达车型），SUV捷达VS5和捷达VS7等产品推出，也都取得了不错的市场表现。而捷达VS7从推出到现在，也已经有两年时间了，为了纪念这个特殊的日子，捷达汽车推出了捷达VS7两周年定制版车型。
最近我们通过官方渠道看到了捷达VS7两周年定制版新车迎来了正式上市。新车售价14.58万元，仅限量200台，除了是定制版还是限量版。目前，我们在网络上看到了捷达VS7两周年定制版新车的实车图，因为个性车漆的缘故，这款车看起来简直太“酷”了。
首先，我们从新车的外观来看，其外观造型设计与现有的在售普通版车型相比，整体变化不大。不过值得一提的是，整车采用了黑色哑光车漆进行涂装，显得工业感和整体质感超强。此外，新车在品牌LOGO等细节也都采用了黑化处理，进一步提升了整车辨识度，也彰显了其定制版、限量版的身份标签。要知道，这样的设计很多时候都出现在奔驰、奥迪等豪华品牌车上。
除此之外，捷达VS7定制版新车的前包围、侧裙以及后包围等处，都配备了尺寸宽大的双色护板，进一步营造了SUV的硬朗感，也让整车的视觉效果更出色。加上黑色轮毂的映衬，感觉这就是一个战意充足的黑色骑士，蓄势待发，威风凛凛。
说完了外观，我们来看看新车在内饰方面的变化。整体上这款新车的内饰设计与现款在售车型也保持了基本一致。车内中控台布局规整，功能分区同样清晰，加上不少物理按键和大众风格的出风口设计，让人一看就是一台十足的德系血统SUV。不过值得一提的是，新车车内融入了与车身同色的装饰条，看起来很有质感，加上车内多处采用的Alcantara材质包覆，档次感进一步提升。
相比大众车型而言，捷达品牌显然更具性价比。单就捷达VS7定制版车型而言，其配置更齐全，也更具性价比。虽然是14.58万元的售价，但也提供了10英寸中触控屏，大屏支持百度CarLife与苹果CarPlay。
此外新车还提供了全车6安全气囊、360度全景影像、胎压监测、碰撞预警、主动刹车、疲劳预警等主被动安全系统。相比同价位合资SUV来说，绝对有超高的性价比。这个价位买合资SUV，也就能买到一款小型SUV罢了。
最后我们来说说动力，动力是这款新车的最大亮点之一，其搭载了一台大众EA211 1.4T高功率版本发动机，其最大功率110Kw，最大扭矩250N.m，最大马力150Ps。传动方面，与之匹配的是爱信6速自动变速箱。这套动力最大的特点是成熟可靠，稳定省油。要知道在大众全系切换双离合后，捷达还能用爱信6AT变速箱，的确是个不错的选择。
捷达VS7辆周年定制版车型是基于大众MQB平台打造而来，还采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬架的前后独悬方式，要知道同价位的合资SUV多数都是后扭力梁悬架，可以说捷达VS7还是十分厚道的。车长超过4米6（4624mm），轴距超过2米7（2730mm），这可是标准的合资中型SUV身材，但14.58万元的售价，对于合资SUV来说，也只能买到入门级的小型SUV罢了，从这一点来看，捷达VS7可真是厚道多了。
如果你预算在15万左右，打算买一台合资品牌SUV，还要大空间，那么捷达VS7是个不错的选择。捷达VS7还是大众血统，最重要的是，它采用的并不是双离合变速箱，而是爱信6AT变速箱，这一点可以让你完全放心。而今天说到的这款捷达VS7两周年定制版更是个性十足，辨识度极高，尤其特制的车身颜色，更是向豪华品牌看齐。需要提及的是，自捷达进入中国市场后，已经拥有了440万老捷达车主，捷达品牌独立后，也收获了超过40万新捷达车主。