说起大众这个品牌，几乎所有人都知道，而且买大众车的人很多都有情怀，这让大众在国内一直是信仰一样的存在。但是豪车也有认怂的时候，今天我们要说的就是大众旗下一款失败了的B+级轿车——大众辉昂，大众豪车认栽了！颜值不输CC，65万一口气降到24万叫板奥迪A6L！
在外观上，接替辉腾成为大众轿车新旗舰的的辉昂设计风格也保留了辉腾最大的特点，那就是大号帕萨特。辉昂整个前脸简单来说就是拉宽的帕萨特。不过当年买辉腾和帕萨特价格差距可不小，买个辉腾被叫帕萨特肯定是心里不舒服，但是辉昂现在价格和帕萨特差不了多少，外加很多看辉昂的人原本就是冲着帕萨特来的，看辉昂才是意外，心里肯定平衡了不少。
来辉昂车内，其内饰主要以棕色水稻和熏黑饰条居多，看上去不会显得有些乏味。此外，这款车还配备有车道偏离预警系统、无人驾驶辅助系统以及CarLife等多项配备，在配备上的表现就不用多说了，很大程度上提高了汽车的使用便捷度。
与奥迪A6L同样使用MLB Evo平台和辉昂长度5074mm，论底盘论尺寸，辉昂和奥迪A6L平起平坐妥妥的，出门被问到为什么买辉昂，咱可以理直气壮地说那是因为咱低调。侧面造型上更有辉昂地那种四平八稳地感觉，特别是B柱之后的造型姿态和帕萨特完全不一样。
而从侧身来看，车身长度为5074/1893/1463mm，轴距为3009mm。而车厢侧身则呈现出一种从容风格的设计，整个给人的氛围感受十分优秀。前后轮胎规格均为255/40 R19，并且采用了旋转式轮圈设计。
动力方面，该车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m，与之搭配的是一台7DCT变速箱，最高速度可达240km/h，0-100公里/小时的实测油耗8.1s，综合油耗6.8L/100km。
第三代EA888 2.0T纵置发动机匹配7速湿式双离合变速箱，这样的黄金动力组合真的并不暴躁。城市间行车的常规时速，普通正常踩油动力输出平顺，而如果你在高转速的时候想超车的话，瞬息的加速也是非常快的，这个功率对于居家和商家来说都绰绰有余。所以在如今这个豪华品牌神仙打架的年代，你会选择这辆稳重低调的大众豪华车吗？