在当下国内市场新能源系列品类非常多，而目前热度比较高的当属增程式系列车型，这一系列车型的主要优势在于综合区行里程的提升，同时也具备着超强动力的表现，目前大量增程式车型的出现，对于比亚迪混动系统的影响比较大，这是首批华为问界M5SUV车型正式登场，综合续航里程达到了1100公里，车型采用的就是增程式动力系统，这款车型整体的续航表现对于比亚迪系列车型的影响比较大，完全可以被称作是比亚迪的“噩梦”，零百4秒，上市5天狂卖18亿，没买车的恭喜了
极致简约、纯净的设计语言通过硬朗流畅的线条，勾勒出简约、时尚、动感的流线型车身。轿跑流线型车身、鲨鳍流光式车灯、鹰翼贯穿式尾灯等独树一帜的设计亮点，在产品发布之后很快成为车友津津乐道的设计细节。刚开售的AITO问界M5四驱旗舰版携新增的专属车漆颜色天青蓝亮相，独特配色进一步提升了豪车的质感。
进到车里面之后，喵哥还在寻找当时的竖版赛力斯的屏幕，发现现在已经变成横的大屏了，还是人脸识别，这一块的整个内饰的设计变化是很大的，原来车的内饰，浓浓的老年代步车的风格，估计原来那款车，他们自己也看不过去了。
问界 M5 其它配置同样不低，HUAWEI SOUND 音响系统、10.4 英寸曲面全液晶仪表盘、HUD 抬头显示系统、97.7% 视野比的全景天窗、电动感应后备厢、隐藏式电动门把手、全系标配前排座椅加热通风、后排标配加热、全系温度分区自动空调等配置，从车的舒适性配置层面上来看，AITO 问界 M5 同样十分能打。
除此之外看一下其他部分。喵哥试驾的这台车整个内饰是浅色内饰，喵哥个人是不太喜欢的，这个内饰很好看，但是不好用；中间的大屏是嵌在里面的，也不是像其他车子一样，那种有棱有角的，而且这个大屏幕就像一个长手机一样，屏幕的显示清晰度都非常好，虽然屏幕比起其他造车新势力少一些。
硬件配置上，车内提供10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏，该中控屏的分辨率达到“2K级别”，显示素质较佳，同时15.6英寸的尺寸，也保障了视听娱乐的体验
核心动力性能部分，问界M5使用了纯电驱增程平台，配备1.5T四缸增程器，拥有41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，工况续航达1100+公里，彻底终结新能源汽车的里程和油耗焦虑。