今日晚报看点：深圳开展汽车“以旧换新”奖励，其中购买新能源汽车可统一获得5000元奖励；恒大再立FLAG，恒大集团董事局主席许家印要求在6月22日一定要实现恒驰5量产；当油价“破9”、超40款车涨价时，专家表示市场接受度待观察，卖不动还得降价；理想ONE将于4月1日起调整售价，上涨1.18万元/售34.98万元；上海车展女车主起诉特斯拉被立案：刹车门求解，行车数据属于谁？另外，比亚迪/英伟达官宣合作 比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台...
政策相关：
深圳开展汽车“以旧换新”奖励 置换最高可获5000元
一句话点评：简单理解就是，购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。当然，购买新能源汽车则统一奖励5000元。
近日，深圳市商务局发布了关于开展2022年“以旧换新”汽车购置奖励项目申报的通知。根据通知内容得知，为了鼓励汽车消费，消费者们置换新车最高可奖励5000元。据悉，奖励对象为符合条件的个人消费者。消费者通过“以旧换新”方式在参与活动的汽车经销企业处购买符合条件的小汽车并完成注册登记可申请政府奖励资金。
氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）印发 明确能源属性
一句话点评：明确了“氢”能是战略性新兴产业的重点方向，也是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。
3月23日，国家发展改革委、国家能源局联合印发 《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，《规划》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的组成部分，充分发挥氢能清洁低碳特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时，明确氢能是战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。
热点事件：
许家印：6月22日一定要实现恒驰5量产
一句话点评：恒大再立FLAG，就产品来说恒驰5的综合实力还是很强的，价位在15-18万元也有竞争力，期待产品上线开卖。
日前，恒大新能源汽车集团召开了“大干三个月 实现恒驰5量产”动员大会。会上恒大集团董事局主席许家印提出要求：“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产。”据悉，恒驰5作为恒大汽车打造的首款车型，市场定位为纯电动紧凑型SUV，NEDC续航或超700km。
油价“破9”、超40款车涨价 专家：市场接受度待观察，卖不动还得降价
一句话点评：套用一句老话，价格是市场决定的，不是企业决定的。
据腾讯汽车不完全统计，仅在过去半个月，已有近20家新能源车企的40款车型宣布涨价，提价在几千到几万元不等，涉及到特斯拉、长城、比亚迪、埃安、奇瑞、哪吒等品牌旗下的Model Y、欧拉好猫、AION Y等车型。在中汽协副总工程师许海东看来，部分消费者在做出购买决定后对适当涨价并不是特别在意，不过最终市场是否接受这种情况还有待观察。“如果价格涨了车卖不出去，最后恐怕还是得把价格降下来。”
理想ONE将于4月1日起调整售价 上涨1.18万元/售34.98万元
一句话点评：理想ONE配备的电池容量只有40.5kWh，却涨价了1.18万元，这么看来其它纯电动车的涨价都很保守。
3月23日，理想官方宣布受上游原材料持续大幅上涨的影响，自2022年4月1日起，理想汽车将会对理想ONE的售价进行调整，全国统一零售价格将由目前的33.8万元上调至34.98万元。此次价格调整将于2022年4月1日零时起生效，在此之前通过理想汽车App、理想汽车官网和理想汽车零售中心支付定金的用户不受此次价格调整影响。
上海车展女车主起诉特斯拉被立案：刹车门求解，行车数据属于谁？
一句话点评：汽车行驶数据归谁一直是个谜题，不过，长达近一年的维权事件或许会随着这次立案迎来关键进展。
新京报贝壳财经记者获悉，去年张女士就特斯拉行车数据纠纷向法院递交资料，今年3月12日获得受理，随后立案，案由为个人信息保护纠纷。这或许是国内第一起“新能源汽车行驶数据纠纷”案件。而汽车行车数据归属权争议，也是新能源车飞速发展从而滋生矛盾的一个缩影。
新车资讯：
售59999元/增实用配置 科莱威CLEVER元气啵啵版上市
一句话点评：在配置和续航双升级时，再结合定价来看，其实这款车型的市场竞争力还是很强的，关键就看认可度了。
3月23日，从上汽荣威官方获悉，旗下的微型纯电动车—科莱威CLEVER元气啵啵版正式上市，官方指导价为59999元。据悉，该车依旧搭载了最大功率为37kW的永磁同步电机，峰值扭矩为100Nm，并换上了全新的磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况续航里程则提升到了311km，比现款车型略有提升。
售价89.49万元 沃尔沃新款XC90 T8车型升级上市
一句话点评：沃尔沃XC90自这一代车型推出时便提供了T8插混版车型，也是同级别中率先提供新能源解决方案的车型。如果你有很好的充电环境，那么上下班代步基本可以不加油。
近日，从沃尔沃汽车官方获悉，旗下的新款XC90 T8车型迎来升级和上市，厂家建议零售价89.49万元。据悉，新车的主要变化是电池组容量升级到了18.8kWh，纯电续航里程提升至59km。对于日常城市通勤，沃尔沃新款XC90 T8基本能够以纯电模式使用。
亏电油耗3.8L/100km 吉利帝豪L Hi·X官方谍照曝光
一句话点评：这套“三速并联”的混动架构，基本能做到同级别中最低的综合油耗，而这对于日益上涨的油价来说，无疑是个很大的优势。
3月23日，我们从相关渠道获取到了一组吉利品牌旗下基于BMA架构打造的紧凑型轿车—帝豪L Hi·X路试谍照。据官方表示，新车将搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统，满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电油耗仅为3.8L/100km。
搭载自研自产增程器 理想L9将于4月16日发布
一句话点评：理想ONE就已经将增程式混动玩的很明白了，而这次全面升级的L9更是继续发扬光大，甚至L9的中央域控制器的集成度也基本达到了特斯拉目前的水平。
3月23日，理想L9官方剧透第三集如期而至，此次透露了理想L9将采用全自研的增程电动系统、全自研的底盘控制系统、全自研的中央域控制器。此外，理想L9将于4月16日正式发布，售价区间将在45-50万元。据悉，新车将配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程1315km续航，纯电续航215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗CLTC工况5.9L/100km。
创维汽车HT-i官图发布 搭载比亚迪DM-i系统
一句话点评：说真的，这款车的外观设计要更好看，而在这个颜值即正义的时代，就是不知道比亚迪DM-i车型会不会“害怕”？
近日，创维汽车发布了全新车型HT-i的官图，新车的动力系统是比亚迪DM-i超级混动系统，可实现最高200km的纯电续航，以及1267km的综合续航里程，最低亏电油耗低至5.3L/百公里。据悉该车将于4月开启预售，并将于8月28日上市。
全新宝马M7最新消息 或搭载V8插混动力系统
一句话点评：BMW M7感觉还是有点遥远，本来也是极小众的车型，还是先期待新一代宝马7系和i7的首发吧。
近日，我们从相关渠道获得了全新宝马M7最新消息，在全新宝马7系和i7全球首发后，该车可能会成为宝马M部门成立50周年庆典期间的献礼，也许会搭载来自XM的V8插混动力系统。如果一切顺利的话，全新宝马M7可能会在今年内亮相，将会取代当前正在销售的M760i xDrive，后者将会在今年停产。
斯柯达全新纯电SUV预告图 定位或低于ENYAQ iV
一句话点评：这款小型SUV很有可能是大众将于2025年所推出的ID.LIFE量产版的同平台兄弟车型，但售价肯定会相对便宜。
近日，从相关渠道获得了斯柯达全新纯电SUV预告图，推测该车定位或将低于ENYAQ iV纯电紧凑型SUV，新车可能将会拥有斯柯达称为“Modern Solid”的全新设计理念，也许会基于MEB Entry平台打造，并主打纯电小型SUV市场。另外，新车还可能会在今年9月份或晚些时候亮相，未来也许会引入国产。
智能科技：
比亚迪/英伟达官宣合作 比亚迪2023年新车将搭载英伟达智能驾驶平台
一句话点评：从目前智能汽车的角度来说，智能辅助驾驶系统的确是比亚迪的短板，而此次合作则有望得到改善。
3月23日，比亚迪宣布与人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。据悉，本次合作，双方强强联合、优势互补，将共同推动新能源汽车产业朝着智能化、信息化方面深度发展。
ZEEKR OS 2.0开始推送全量用户 极氪001首次大版本OTA升级
一句话点评：极氪001的首次大版本OTA升级，期待升级后的车型来分享下细节，好的产品可别被“上头的营销”给毁了。
3月23日，ZEEKR OS 2.0开始分批次陆续推送全量用户，极氪001迎来首次大版本OTA升级。根据我们此前获得消息，此次更新主要解锁了ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批功能。而值得一提的是，这次整车OTA升级，涉及34个ECU单元，25个新增功能与200多项用户体验的改善，大幅提升了车辆在日常驾驶使用中的安全性与可靠性。
行业产业：
吉利汽车2021年全年营收1016亿元 同比增长10.3％
一句话点评：疫情和芯片短缺大环境下，吉利有钱造手机且能有一定现金流是值得钦佩的，2022新能源车型要加电。
3月23日，吉利汽车控股有限公司发布2021年财报。2021年，上市公司实现收入1,016亿元人民币，同比增长10.3%；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元人民币，同比增长9.4%；股东应占溢利48.5亿元人民币；净利润43.5亿元人民币。现金流管理稳健，总现金达到280亿元人民币，创历史最高水平，净现金达208亿元人民币。此外，公司拟每股分派股息0.21港币，分红比率35.3%，较2020年上升5.8个百分点。
外媒：奔驰宣布若开启L3级自动驾驶后发生事故将负责
一句话点评：奔驰应该是希望通过这一举动来帮助自身在自动驾驶领域获得优势，同时也的确能反映出对于自家L3级自动驾驶系统的自信，但想忠告的是，最好仅限于海外市场。
近日，从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰于近日宣布当配备DRIVE PILOT系统（L3级自动驾驶系统）的车辆开启驾驶辅助系统后，公司将对汽车的运行承担法律责任。这意味着一旦开启自动驾驶辅助系统后发生车祸，梅赛德斯-奔驰将承担相应的责任。
小鹏P7第10万台车下线 特别纪念款车型同步发布
一句话点评：可以理解为是小鹏P7的“黑武士版”，除了高性能之外，支持NGP智能导航辅助驾驶、停车场记忆泊车等智能驾驶能力更值得关注。
3月23日，小鹏P7第10万台车正式下线，成为首个突破10万量产的纯电新势力车型。同时，小鹏还发布了黑色特别版车型小鹏P7 562E Black Label Edition，新车将于天猫小鹏汽车官方旗舰店，4月10日欢聚日全球限量首发，下订可享小鹏P7 NFT数字藏品等专属惊喜权益。
（文 / 刘坎顺）