玛莎拉蒂第二款SUV--Grecale于昨夜首发，不同于以往，还亮相了纯电动版Forgole Grecale。
近年来不少高端品牌相继推出了纯电版的SUV/越野车，竞争愈演愈烈。相信这两天大家对于Grecale了解不少，今天四驱妹来聊聊这款SUV的电动版Grecale Folgore。
燃油动力的2023Grecale GT、Modena和Trofeo车型计划于今年夏天上市，而Folgore则要到2023年秋季才能在美国上市销售，这也将成为玛莎拉蒂不断扩大的EV阵容的关键部分。
所有玛莎拉蒂电动汽车都将使用 “Folgore”名称，其在意大利语中意为“闪电”。Grecale Folgore有一个105千瓦时的电池组，玛莎拉蒂承诺其扭矩高达800N·m，但尚未确认此电池信息是否代表净容量或可用容量，但无论哪种方式，Grecale Folgore的电池组都在其细分市场的最大。例如，奥迪 Q4 e-tron的电池可提供77千瓦时的可用能量。与此同时，它的扭矩数据超过了Grecale Trofeo的3.0L V-6双涡轮增发动机，该发动机产生620N·m的峰值扭矩。
Grecale Folgore的外观似乎与燃油版基本一致，只是采用的涂装有所不同，但关键细节为电动汽车标识。
同时，凹面格栅似乎有所不同，并且部分封闭。同时车轮也区别于燃油版，并且有一些Folgore徽章。
图中的车辆采用名为Rame Folgore的铜色完成车辆外观涂装，这是纯电版车型独有的。玛莎拉蒂还表示，在 GrecaleFolgore的内饰中使用回收织物，包括一种名为 Econyl的回收尼龙材料，十分环保了。
Grecale Folgore没有使用Stellantis的新电动平台，而是使用了Giorgio平台的修改版本，该平台支持标准Grecale和其他车型，如Alfa Romeo Stelvio。目前不确定这对电动机和电池组的意味着什么，但玛莎拉蒂确认Grecale Folgore将提供四驱系统作为标准配置。
与起售价64,995美元的标准Grecale相比，玛莎拉蒂会将Grecale Folgore的定价更高，根据目前所得到的信息，预计将不低于75,000美元。