不知不觉中，长安逸动已经上市十周年了，在这十年中，它历经3次换代，每一代车型都十分受欢迎，从第一代车型的1.6L+5MT/4AT的动力总成到第二代车型新增的1.5T+6AT的动力总成，再到第三代车型的1.4T+7DCT的动力总成，能够清晰地反映出长安汽车动力总成的演变史，技术的进步助推汽车核心动力总成的不断进化，尤其是第三代车型——逸动PLUS更是搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器，性能更佳，能耗更低，更符合消费者对一辆家用车的期许。如今，逸动的国内累积用户已经超过了125万，这十年它一直以满足用户需求为初心，致力于成为一款符合国人期待的“高品质”“低油耗”“动力强劲”“配置丰富”的典范家轿。
外观方面，追求年轻化是长安逸动PLUS不变的诉求，它的前脸采用了“纺锤式”前格栅设计，前格栅占据了前脸大部分面积，呈X形往四周扩散，上半部分连通了大灯组，下半部分连接了下格栅，内部由熏黑蜂窝状饰材点缀，整个前脸的整体感很强，也提升了前脸的横向视觉效果。整体来看，逸动PLUS的前脸很运动、很时尚，符合年轻人的审美观。
车侧部分，分体式腰线的设计很讨巧，造型年轻时尚。花瓣样式的五辐式运动轮圈也很有质感，车顶线条从B柱后开始下压，到车尾的过渡十分流畅自然，有种“大溜背”的既视感，整个车侧圆润饱满，同时又不乏运动气息。车尾造型层次感丰富，双边共两出的排气管外端加以银色镀铬饰条点缀，提升了车尾的运动感。狭长的尾灯通过一道银色镀铬饰条贯穿左右，显得十分精致，整个车尾让人印象深刻。尺寸上，逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，在紧凑型车中尺寸偏大，是一辆A+级轿车。
逸动PLUS的内饰通过色彩绚丽的配色来迎合年轻人的审美观，它提供星际黑、赤焰红、星空蓝三种配色方案，配图就采用了赤焰红配色，显得热情奔放，它的前后排座椅和门板内都采用了类似的设计元素，让内饰显得不再单调。逸动PLUS通过10.25英寸液晶仪表盘、飞机升降杆造型的挡杆设计、内置行车记录仪、10.25英寸中控屏幕等来提升内饰的科技感，支持卫星导航、手机互联、语音识别控制、车联网和OTA升级等。配置上，像360度全景影像、全速自适应巡航、电动尾门、可开启全景天窗、主驾驶座电动调节、LED大灯、自动头灯、自动空调、车道偏离预警、主动刹车等都出现在不同配置的车型上。得益于大尺寸和大轴距，逸动PLUS的后排空间十分宽敞，后排地台隆起也不高，乘坐舒适性还是很不错的。
动力上，逸动PLUS提供1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机可供选择，其中1.6L发动机的最大功率为128马力，最大扭矩为161牛·米，传动系统为5MT（手动）和CVT无级（可模拟8挡）变速箱；1.4T发动机的最大功率为160马力，最大扭矩为260牛·米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。看到逸动PLUS的动力总成，让我不禁想到了上汽大众朗逸，朗逸提供1.5L+5MT/6AT和1.4T+7DSG干式双离合变速箱的动力总成，和逸动PLUS十分相似。朗逸的1.5L车型和1.4T车型分别对应逸动PLUS的1.6L车型和1.4T车型，考虑到朗逸1.5L发动机的113马力/145牛·米的账面数据和1.4T发动机150马力/250牛·米的账面数据，它的动力输出并不及逸动PLUS充沛。
朗逸售价9.99-15.89万元，逸动PLUS售价7.29-10.39万元，无论是价格还是动力总成，都是逸动PLUS更有优势，可是它的销量却不及朗逸，朗逸在2月份售出了32037辆，逸动PLUS在2月份售出了10186辆，虽然它的销量在国产品牌的轿车中名列前茅，可与朗逸相比还有一定差距，综合实力更强的逸动PLUS却卖不过大众朗逸，说明大多数消费者还是不懂车。