上汽奥迪的开局并不算一帆风顺，即便抛开经销商、代言人等因素，从今年2月的销量数据来看，A7L和Q5 e-tron无论在奥迪品牌内部还是整个豪华品牌市场中都不够出彩。
好消息是，背靠两大集团的上汽奥迪在产品研发能力和速度上还是有着雄厚实力。近日，上汽奥迪Q6（下文统一简称Q6）已经正式亮相工信部最新一期新车申报目录，并且有望于今年的北京车展首发亮相。那么这台专为中国市场量身定制的全新车型，又能否真正打动消费者呢？
最大的奥迪SUV 设计融入中国文化元素
在工信部网站上见到Q6的第一刻，笔者就被其巨大的车身尺寸所震撼。5099mm的长度、2014mm的宽度再配上1784mm的高度，显然让Q6在车身尺寸上已经全面超越Q7，这也使其成为了整个奥迪品牌旗下尺寸最大的SUV。
此外，根据外媒此前公布的信息，再结合Q6与途昂惊人一致的轴距参数，我们有理由确信Q6是一款基于MQB Evo平台打造而来的新车。尽管横置平台在过去的豪华品牌中大型SUV中并不常见，但在空间利用率方面相较于MLB Evo这类纵置平台确实有着一定的先天优势。因此，整车的空间实用性毫无疑问将会是Q6相较于同级别竞品的一大亮点！
至于造型设计方面，Q6也让我们看到了一个不太一样的奥迪。首当其冲的就是前脸的分体式大灯以及全新的大嘴中网，据称该车的设计理念源自中国传统文化中的瑞兽“麒麟”。
同时，新车也提供了致雅和动感两种外观风格，前者采用大量镀铬及银色饰板，后者则将整车进行了黑化处理，满足了多元化的用户需求。
值得关注的是，根据此次申报信息显示，Q6将会采用大众集团最新的EA888 Evo 4发动机，这也是该发动机首次搭载于国产的奥迪车型上。这台2.0T发动机保持了可以提供两种动力版本的传统，其中高功率版本的最大功率提升至了195kW，最大扭矩则达到了400N·m。
未来如何定价，或成为Q6最大杀手锏
事实上，从去年年底开始，豪华品牌中大型SUV这个原本小众、固化的市场已经开始暗流涌动，比如长轴距版的宝马X5亮相工信部、全新一代英菲尼迪QX60和纯电驱动的凯迪拉克LYRIQ纷纷开启预售……
而从2021年的销量数据来看，宝马X5和奔驰GLE已然是这个级别中绝对的销量主力，而奥迪Q7相较于这两位老对手则有着不小的差距。不过，随着Q6的出现，奥迪在这一细分市场中将成为首个采用“双车战略”的品牌。
未来，这一代Q7可以继续保持以进口的方式在国内销售，维持奥迪品牌SUV家族的高端形象和价格。而对于由上汽奥迪国产并且采用MQB Evo平台打造的Q6来说，其在定价层面显然有着更大的发挥空间。
从奥迪品牌自身产品线来看，目前在Q7以及Q5L之间确实有着不小的价格阶梯，而宝马和奔驰在这一市场同样存在产品盲区。如果Q6未来上市后能给到消费者一个合适的指导价及终端优惠，或许会成为这个市场中一匹不可小觑的黑马，甚至会带来整个豪华品牌中大型SUV市场的重新洗牌。
大师观察
过去，我们对豪华品牌中大型SUV的认知或许是百万价格、整车进口、纵置四驱……但随着越来越多的年轻精英逐渐成为豪华品牌的主力消费人群，过去的这些条条框框也在不断发生着微妙的改变。
对于Q6来说，到底是会成为这些年轻新贵的“Q7平替”，还是会沦为网友口中的“换壳途昂”，还有待市场的验证。但至少从这台车身上，我们看到上汽奥迪这一次真拼了！