受俄乌冲突的影响，大量企业也饱受困境，都出现了不同程度的减产，其中车企就是其中的一个行业。许多车企为了应对芯片短缺的问题，已经开始减少非必要部件的装备。除了相应的供给受到影响之外，车企对外输出的产能也成为一个需要考虑的重要因素。为了避免产能受到冲击，德国车企巨头做了一个决定。
受西方国家制裁的影响，许多金属的价格也不断上涨，芯片供应紧张，许多汽车行业的发展也大受影响。在当今形势的发展情况下，许多企业的增长将会在今年大受影响，考虑到多种因素的影响，车企巨头大众决定将产能优先转移到中国来发展。此前大众公布了2021年的业绩，车辆的出货量已经历年来最低的一次，仅仅售出了890万辆，但是营业利润却翻了一番，且亚太地区的销量也有所下滑。
据悉，大众采购的线束一般是从乌克兰进口，但是受俄乌冲突的影响，极大地影响到了线束的进口，不仅如此供应链也大受阻挠，且由于俄罗斯领空关闭，亚欧航线开始变得拥堵，货物运输也一度中断，镍、钯、线束等制造汽车的关键材料都出现短缺或是暴涨，这已经在源头上极大地影响到了汽车的销量。在德国多地的工厂被迫停工或者减产，如果其他国家或者供货地区不能及时将乌克兰供应零部件的空位补齐，那么大众就不得不提前修改今年的业务预测。
除此之外，俄乌冲突已经让全球油价高涨，这在一定程度上抑制了人们想要购买汽车的欲望，许多人会暂缓购买计划。如果物价和油价依然持续上涨，想要稳定今年的产量和销量，大众就将目光放到了中国。大陆国内有许多线束厂商能够始终保持稳定的产量和供给，可以有效地缓解大众汽车而造成的零件短缺。且大众在安徽的工厂将会在2023年开始生产，到时电动汽车将会被大量生产，大陆的新能源汽车行业也会刺激增长，这对于大陆发展新能源行业也是一个很好的推动力。
对此外媒也表示，在车企放弃俄罗斯市场的同时也意味着中国车企可以获得更多的市场份额。事实上，在全球贸易化普及的时代，俄乌冲突所带来的影响是无人能避免的，许多企业都将被牵连其中。