丰田在中国消费者心目中的口碑非常好，国内汽车市场上一直流传着“车到山前必有路，有路就有丰田车”的美誉。丰田汽车经济省油小毛病少，发动机30年都不用大修，是国人心目中公认的开不坏的车型。
大众进入国内汽车市场时间更早，一起合作共赢，可是在国人心目中却留下了修不好的外号。当年大众旗下的EA888发动机极容易出现漏油，烧机油的毛病，口碑不如丰田好！
既然丰田开不坏，大众修不好，为何国内的出租车用的都是修不好的大众，而不是开不坏的丰田呢？我们从以下几个角度来探讨一下这个问题。
第一，价格差距较大。
出租车公司为了控制成本，采购汽车的时候会把价格压缩到最低。大众汽车和丰田汽车虽然都是平价品牌，但是入门级车型的价格不同。大众旗下的捷达售价不到10万元，丰田旗下的卡罗拉售价超过10万。
同级别的入门级车型，丰田比大众贵1万多元，出租车公司采购车辆的时候会充分考虑到汽车售价。丰田汽车价格略贵，即便是批量采购优惠幅度也不大，因此出租车公司喜欢价格更便宜的大众入门级车型。
第二，大众更好开
出租车司机每天跟车打交道，一天要开上百公里，汽车的驾驶体验和乘坐体验非常重要。丰田汽车虽然经济省油，但是没有驾驶体验，高速行驶过程中，丰田汽车底盘发飘，驾驶质感较差。
出租车使用的都是简单好修，成本更低的手动挡变速箱。大众的手动挡变速箱技术更成熟，驾驶体验更好，出租车司机开惯了大众，根本无法适应丰田的驾驶模式，因此出租车公司也喜欢买大众。
第三，维修保养成本不同
普通家用代步车，每个月行驶里程1万到2万公里，出租车作为高强度用车，每天行驶上百公里。出租车是司机赖以生存的赚钱工具，每隔一段时间就必须要做保养。大众汽车的维修保养成本更低，维修保养能比丰田省几百块钱，出租车公司更倾向于采购大众。
第四，销售区域不同
丰田汽车和大众汽车的受众群体不同，广东以及香港人更喜欢丰田汽车，以前香港的出租车是老款丰田皇冠。后来广东一些城市也换上了丰田旗下的出租车，只是数量太少，普通人没有见过。
大众汽车进入国内时间更早，在中国消费者心目中的印象更好。大陆北方很多城市用的都是大众出租车，出租车公司与大众汽车有合作，后续换上的出租车永远都是大众品牌。
编辑点评：
大众汽车和丰田汽车是两个非常优秀的品牌，丰田汽车确实有经济省油，廉价耐燥的特点，听上去更符合出租车司机的用车需求。
可是实际使用过程中，丰田和大众驾驶体验差距较大，养车成本费用不同，不是丰田不优秀，而是大众更适合当出租车。
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