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2004年,13分跑完二环,“车评人”陈震经历了怎样的蜕变?

文:话多多

当年管虎执导的《老炮儿》横空出世,不仅让冯小刚在天命之年捧到了金马奖,观众在惊叹许晴徐娘半老好身材的同时,某凡带领的飙车党也引起不少的热议话题。

或许很多人对这个族群有一些误解,认为飙车党都是不学无术的富二代,事实上却并非如此。

2004年,13分跑完二环,“车评人”陈震经历了怎样的蜕变?

某凡虽然成为了糊咖,锒铛入狱,但是现实中飙车党的风云人物却混得风生水起,让人刮目相看。

这其中不乏一些认真搞事业的有为好青年,例如二环十三郎的陈震。

如果说《头文字D》里,周杰伦带火了秋名山的五连发夹弯,那么,凭借13分钟跑完37.2公里的陈震,则带火了北京二环路。

1982年,陈震出生在北京皇城根儿下。

陈震的父母都是知青,爸爸曾经做过司机,后来做了个体老板,陈家虽然算不上大门大户,但是也算小康之家。

2004年,13分跑完二环,“车评人”陈震经历了怎样的蜕变?

爱车的男人,血液里流动的都是汽油,从小坐在爸爸的副驾驶位上,陈震对于主驾驶位置跃跃欲试。

2000年,18岁那年,陈爸爸给儿子买了一辆富康,陈震挺乖的,稳稳当当地开了一年,没闹出啥幺蛾子,结果第二年就换成了菱帅,而且车速越开越快。

嫌弃拐弯速度太快,减震器不给力,就换了一个减震器,刹车不好用就换了一个刹车皮,轮胎抓地不牢就换轮胎,搞来搞去,陈震渐渐的加入了改装车行列。

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北京的车友圈,鄙视链还是挺严重的,男人的车跟女人的包一样,比的是谁的牌子大,除了比较拉风的兰博基尼和法拉利之外,谁的驾驶技术更好,也是一种身份的象征。

对于技术男来说,如果PK不过牌子,那就飙车技,这也是一种很帅的玩法。

为了提高车速,陈震换了不少牌子的车,高尔夫、宝来他都开过,后来甚至迷上了改装车。

这么玩的代价是,每个月打工赚的钱都所剩无几了,他也成为了名副其实的月光族。

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陈震就读的并不是什么名牌大学,只是一个大专而已,不过专业挺好的,他学的是计算机,这个专业,挺好找工作的。

在一家软件公司做了三年的软件开发之后,手上多少有了点积蓄,陈震就辞掉了工作,开始放飞自我了。

青春如果不疯狂一次,似乎白来人世一回。

陈震有一个绰号,叫萝卜,在车友圈里,他就是一个疯狂的萝卜,因为他的疯狂,所向披靡。

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24岁那年,陈震在改装车这一行渐渐混出了一些名堂,因为他本身就是改装车发烧友,再加上对各种车型的性能都了如指掌,因此他兼职做上了汽车销售,平时也常给一些改装车行跑跑腿,送送货啥的,时间自由,收入不菲,恰好利用更多的时间做自己喜欢的事。

陈震给朋友们的印象,如同武侠小说里的带头大哥,惜字如金,但是武功奇高。

陈震很少说话,而且言简意赅,经常用“是”、“不是”、“不知道”来回应问题,除非遇到感兴趣的话题,他才会滔滔不绝。

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2004年的某一天晚上,陈震和圈子里的几个哥们儿聚会,席间不知道是谁提出来,一会儿咱们去二环比比看,谁跑的最慢谁就买单吧!

于是,从那时候开始,每当午夜时分,二环路上,一场又一场以买单为赌注的拉力赛拉开了帷幕。

13分钟跑完二环是什么概念?这么说吧,相当于以每分钟超过正常行驶速度的汽车200辆。

当时北京的车友圈流行一种说法,赢了陈震,你就是下一个车神。

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然而,迄今为止,还没有人能超过这个记录,二环十三郎的绰号也由此而来。

2005年,随着《头文字D》的热映,车友圈里多了不少改装车发烧友,十三郎的威名也不再是什么秘密,渐渐广为流传。

2006年,北京交警第一次听说这个绰号时,是来自一群外地的车友,这些人不远千里而来,就是想挑战一下京圈二环车神,没想到却因为飙车被交警拦截,由于有人反复提到二环十三郎这个人,引起了交警的注意。

同年二月,北京交警为了消除二环飙车党造成的交通安全隐患,接连几个夜晚不眠不休,终于抓获了陈震。

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被关了七天,交了500元罚款,交警对于这个黄毛小子的谆谆教诲,让陈震意识到应该到正规的赛道去参加正大光明的比赛。

转变身份,成为职业赛车手,正大光明地玩赛车,这才是让陈震最开心的事情,既能做喜欢的事,还能赚钱,这可是一举两得的事啊!

多年以后,陈震这样总结,非常感谢当年被交警抓获,若是没有那一次的抓捕,或许就没有今天的我。

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2010年,陈震在微博上发表文章,内涵满满地表示:“你们是不是都忘记我了,是该做些什么让你们都记住我啦”!

这个帖子发出后没过多久,点击阅读率高达20万,留言区炸开了锅,不少网友猜测,陈震或许会重出江湖,在二环再次上演赛车神话。

然而,当媒体打电话核实此事时,陈震的回应却让人大跌眼镜:“你管不着,我爱哪哪”,针对陈震可能复出二环挑衅交警一事,北京交警也义正词严的表示:“无论是谁,在公共交通道路上行车,都要遵守交通法规,违法者我们都会追到底”。

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彼时,心理专家对此事也有话说,他们认为十三郎之所以引起年轻人的崇拜心理,因为你不知道他什么时候出现,不确定他在哪个车友圈出现,也不确定他什么时候出现在二环,不确定他是否真的能做到在13分钟内穿过二环,甚至,不确定这个人是否真的存在,这种不确定性,让他充满了神秘色彩,所以,他才成为二环的传奇人物。

对于心理专家的分析,陈震嗤之以鼻,他们了解我吗?我喜欢车,所以才会去挑战极限,因为这件事,我也付出了代价,从我被抓的那一刻,我认为二环那件事儿就应该画上一个句号了。

2004年,13分跑完二环,“车评人”陈震经历了怎样的蜕变?

那么,陈震为何要发那样的帖子呢?原来他是想吸引公众注意,因为他接下来要做的事,再次让人感到意外。

旧的不去,新的不来,如今的陈震,将玩车这件事上升了一个新的高度,他成为了专业的车评人。

陈震的萝卜报告,成为众多爱车人士最喜欢看的网站,而彼时的陈震,也从一个青春懵懂的少年,变成了沉稳的老司机。

娶妻生子之后,陈震的体重曾经一度飙升到215斤,他自己也笑称,媳妇做饭的手艺太好啦,一不小心就把我养胖了。

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为了减肥,陈震也付出了很多的辛苦,终于减到130斤的体重时,他又变成了那个帅气的陈震了。

作为一个上有老,下有小的80后,陈震的家庭责任感也越来越重,陈震有一次接受媒体采访时,还曾谈过一件趣事,有一次他带着家人出行,媳妇嫌他开车太慢了,他笑着说:“我要是超速了,交警又会把我抓起来了”。

如今的陈震,心态早就发生了很大的转变,为家人遮风挡雨,做一个成熟稳重的自媒体人,才是他奋斗的方向。

2004年,13分跑完二环,“车评人”陈震经历了怎样的蜕变?

为了经营好《萝卜报告》,陈震带领团队成员,多次穿行在环境艰苦的雨林、戈壁、山区,为众多车友们提供了非常有价值的行车参考意见。

除此之外,陈震还提供了多个品牌车的试驾体验参考意见,这些珍贵详实的意见,解决了不少新手爱车党的疑问。

陈震说的一句话,在自媒体从业者中也很有名,他说:“不想做那种没有内容的,很空洞的自媒体;要做,就要做一个真实的,有价值的自媒体”。

时至今日,陈震的《萝卜报告》粉丝已经高达681万,这个数据还在稳步增长。

2004年,13分跑完二环,“车评人”陈震经历了怎样的蜕变?

每当有人提到“二环十三郎”这个称号,陈震都很不耐烦,他说,为什么不说成“二环十三”呢?带一个“郎”字真的土爆了。

陈震说自己挺爱面子的,作为一个曾经在各大赛道上保持过记录的专业赛车手,他并不喜欢那些鼓吹成功学的说法,反而相信天生我材必有用的主张。

他说:“我不信成功学那一套,所有的成功学都是先开枪后画靶子,打中了,给你看,他成功了,其中的细节,他不会对你说,所以我从来不信这个”。

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凭借独特的观察视角,陈震将《萝卜报告》经营得有声有色,有人曾经这样评价陈震,该玩的年纪他一样没差,开过多款豪车,也参加过男人最喜欢的速度比赛,该娶妻生子的时候一样没耽误,现在稳稳当当的赚钱,这才是一个男人成功的样子!

朋友说陈震是傻玩中的翘楚,这一点陈震并没有否认,因为他所认为的成功就是存在偶然性的;陈震所理解的成功,就是你一定要朝着一个目标努力,可能会成功,但是如果不努力,就一定不会成功!

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