在德系豪华车里，奥迪一直是相对来说性价比较高的品牌，一般情况下，奥迪车型比奔驰和宝马优惠更大，也更吸引消费者。而雷克萨斯则是近几年崛起速度最快的豪华车品牌之一，许多消费者对于德系BBA审美疲劳以后，往往就会转而考虑雷克萨斯车型。那么雷克萨斯ES和对标的奥迪A4L两者到底该怎么选呢？对比一下就明白了。
雷克萨斯ES根据其动力型号不同，对标的BBA车型也不一样。入门的雷克萨斯ES 200就是对标奥迪A4L，而混动的雷克萨斯ES 300h对标的则是A6L。因此本期以雷克萨斯ES 200豪华版和奥迪A4L豪华动感型为例，来谈谈两台车的优缺点对比，看看谁更值得入手？
两台车的外观对比，奥迪采用家族式六边形中网，蜂窝状格栅，侧面腰线笔直，从后到前车身微微下压，呈现出蓄势待发的态势。采用双五辐式铝合金轮毂，轮胎品牌为米其林，直径18英寸，宽度为245mm。车尾双边双出排气，造型偏运动。
雷克萨斯ES 200豪华版采用经典的雷克萨斯纺锤形前脸，金属格栅，大灯边缘看上去比奥迪A4L更具楔形。侧面线条更为激进，采用更为均衡的多辐条铝合金轮毂，轮胎品牌为优科豪马，轮胎直径17英寸，宽度215mm。从轮胎用料来看，奥迪A4L明显更胜一筹。
内饰方面，两台车都是悬浮式液晶中控屏幕，但奥迪A4L的屏幕素质更好，清晰度更高，车机反应更灵敏，全尺寸12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸液晶中控屏幕。而雷克萨斯ES采用7英寸非全尺寸液晶仪表盘，8英寸的液晶中控屏幕左上角有一块石英表，看上去更有档次感，车内皮质材料也更多，相比起奥迪A4L的科技感的内饰，雷克萨斯ES更符合人们对豪华车的印象。
雷克萨斯ES车身尺寸为4975*1866*1447mm，轴距为2870mm，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。而奥迪A4L为4858*1847*1439mm，轴距2908mm。雷克萨斯ES为全进口车型，因此尽管定位为中大型轿车，但轴距比奥迪A4L还要短一点。两台车乘坐空间表现也是跟轴距相关联，奥迪A4L的后排腿部空间略微宽阔一些。
雷克萨斯ES 200豪华版的L2级别智能辅助驾驶系统是标配，并配置了车道偏离预警、前方碰撞预警和倒车车侧预警等功能，加上主动刹车、并线辅助和车道保持辅助系统。但相同的配置在奥迪A4L上则需要选装，这也是德系豪车一直以来被人诟病的地方，需要选装的配置实在有点多。
雷克萨斯ES 200搭载2.0L自吸发动机，最大功率127KW，马力173Ps，最大扭矩208N.m，匹配CVT变速箱，综合油耗表现6.25L百公里。发动机为横置平台，需要加92汽油，优点是养车便宜，缺点是横置平台在这个价位确实不够高级。
而奥迪A4L搭载2.0T涡轮发动机，最大功率140KW，马力190Ps，最大扭矩320N.m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速8.2秒，综合油耗6.1L百公里。发动机为纵置平台，需要加95汽油，优点是发动机平台更高级，动力更强，但养车成本也更高。
综合来说，雷克萨斯ES的外观相比起奥迪A4L，虽然并没有什么领先优势，但这台车对于许多人来说更不容易审美疲劳，毕竟马路上的雷克萨斯还不算多。而内饰用料上，雷克萨斯ES也有一定优势，皮质材料触感更好，也更高级。唯一的一个劣势在于轮胎，奥迪A4L采用米其林18英寸直径245mm宽度，确实比雷克萨斯的优科豪马215mm宽度的轮胎好多了，这一点无可辩驳。
而奥迪A4L的优势在于空间更大，悬架结构更高级，因此舒适度和操控水平都有领先，不管是驾驶还是乘坐，奥迪A4L都表现不错。而且纵置的发动机平台配合奥迪出色的调校水平，再加上2.0T的发动机本身动力就更强，因此开起来更有力，高速超车和平时提速，这台车也更令人满意。如果想要买一台符合心目中豪华车印象的车型，体验与之相匹配的动力系统和操控体验，奥迪A4L更符合你的需求；如果就是看BBA看腻了想选一台更小众的豪华车，那就选雷克萨斯ES。