2021年，本田在中国电动化战略发布会上，正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”，同时还宣布该品牌的首款量产车将是东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1。其中，东风本田e:NS1作为先行推出车型，其自亮相以来，在市场上就备受关注，官方定位智能驾趣纯电SUV。3月18日，东风本田宣布该车正式开启预售，预售价为18-21万元，共推出两款车型配置，提供两种动力续航可选，根据规划将于4月正式上市。同时，记者从广汽本田获悉，广汽本田的e:NP1发布。
在设计方面，东风本田e:NS1采用了全新的“e:N Design”设计语言，代表了本田对电动化时代审美的理解。其中，新车采用了大面积封闭式格栅的设计，搭配上方贯穿式的灯带以及两侧全新设计的大灯，为新车带来了较强的科技感。同时，新车大灯还配备“Heart beat 心动交互灯语"功能，以及发光式的本田“H”LOGO，进一步提升了新车的科技气息。
侧面方面，新车作为一辆新能源车型，前面并没有采用隐藏式门把手的设计，这一点如今还是比较少见，只是采用了与XR-V类似的隐藏式后门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，定位为紧凑型SUV。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，带来了极高的科技感与辨识度，同时“Honda”英文标识代替了“H”标识。
内在方面，e:NS1的内饰同样是全新设计，整体做了不少的改变，突破了本田以往的风格，其中15.2英寸的竖置中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘，以及全新样式的方向盘，整体更加年轻时尚，科技感上也有所提升。在智能化方面，新车将配备“e:N OS”全栈智控生态系统，整合了智能数字座舱、纯电动车专用版本Honda CONNCET 3.0 ，以及Honda SENSING安全超感系统。
另外，新车首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，包括可察觉到情绪变化，从而实现主动提醒；而在Honda SENSING系统上，增加了电子后视镜和自动泊车功能，这些配置均能进一步提升驾驶便利性和安全性。当然，作为一辆本田车型其同样采用“MM”设计理念，以保证车内乘坐空间最大化。同时搭配天幕玻璃、Bose音箱、麂皮材质高回弹座椅等细节，都为用户来带更加出色的乘坐体验。
动力方面，该车搭载全新研发的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，采用前置电机布局，官方提供了两种动力可选。其中，电机最大功率分别为134kW和150kW，搭载容量为53.6kWh和68.8kWh电池组，CLTC工况下续航里程为420km和510km。同时，官方还强调该车具有出色的驾驶乐趣，并且还加入降噪技术、Honda EV Sound加速声浪等配置。
说实话，新车18万起的预售价，让人还是颇为惊讶的，比最初预计的15万元左右的价格贵3万。总的来看，新车虽然在设计和配置上相比以往本田的车型都作出了不少突破，但是在动力和续航方面有待提高。要知道，按这个价格来看，在同级中合资品牌有ID.4，自主品牌更有元PLUS和AION V，这些对手在各方面都比新车来得更有优势，这对于新车而言必然会是一个不小的挑战，那么接下来就让我们期待，新车作为本田电动化的首款车型，将能为品牌带来怎么样的提升。
潇湘晨报记者毛传