3月18日，沃尔沃在北京燕莎沃尔沃品牌体验中心举办了一场新车上市品鉴会，而主角就是前不久刚刚完成焕新上市的沃尔沃XC40纯电长续航版车型（XC40 REACHGE P6）。与搭载了双电机P8车型相比，此次上市的P6车型不仅价格更适合，而且CLTC续航也提升到了529公里，这对于那些追求长续航又喜欢沃尔沃品牌的消费者来说无疑是一个惊喜。
售价方面，沃尔沃XC40 P6车型共推出了两个版本，分别是售价25.70万元的智雅运动版和27.60万元的智尊运动版，两款车型的区别在于智尊运动版车型配备了360°全景影像、方向盘加热、13扬声器哈曼卡顿音响以及前挡风可加热喷水嘴等配置，差价为1.9万元，大家可根据自己的需求做出选择。
此次我们体验的车型是其中的智尊运动版。从外观上来看，新车与此前上市的P8车型保持了高度一致，唯一能够分辨出它们身份的手段就是看尾标。而笔者最喜欢的部分是这台车的雷神之锤前大灯，尤其是在点亮之后，辨识度相当之高。
车身尺寸方面，沃尔沃XC40纯电版的长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm，相较同级车型而言，这台车的车身姿态要更高一些。车辆的轮圈样式和P8车型保持一致，前轮规格为235/150 R19，后轮规格为255/45 R19,更宽大的后轮也让这台车操控起来更加得心应手。
尾部的设计这是承袭了燃油版XC40，上扬的腰线与L型尾灯相互连接，在夜间点亮后的视觉效果非常出众。下方的反光条造型和后尾灯一致，不过却是将尾灯放倒后的样子，尾门中央位置则刻有“VOLVO”品牌标识，进一步提升了辨识度。
进入车内，此次上市的新车并未在车内融入太多豪华的设计，不过细节之处还是能够观察到它的与众不同之处。比如空调出风口下方的金属质感饰板，再比如座椅上的翻毛皮面料及缝线装饰等，远远看上去非常赏心悦目。中控区域则是一块内嵌式的屏幕，同时在其周边还保留了一定数量的物理按键，第一次操作给人的感觉很顺手。此外，这台车还配备了一块12.3英寸的全液晶仪表，它内部的UI设计很简洁，左侧用来显示车速，右侧显示挡位及能量回收力度，中央位置则可以与中控屏幕联动，显示正在播放的歌曲或导航界面，显示效果很细腻，必须给好评。
最后聊一聊动力部分，相比于P8双电机版本，P6单电机车型采用的是前置单电机系统，最大功率为170千瓦，峰值扭矩330牛·米，性能基本与目前在售的主流2.0T车型持平，0-100km/h加速所需时间仅为7.4秒，这个成绩比燃油版XC 40还快了将近1秒。电池部分是此次更新的重头戏，此前P8车型曾因续航过短饱受诟病，而此次推出的P6版本的续航里程却达到了529公里，提升相当明显。
写在最后
经过短暂的体验，相信大家对于XC40 REACHGE P6这款车型也有了一定的了解。当然，对于这样的一台“大马力”前驱车，还是一定要开起来才能够熟悉它的脾气，此次静态体验只是这次上市品鉴中的一个小环节，后续，我们也将会将这次动态体验的内容同步给大家，对这台车感兴趣的朋友可不要错过哦。