在越野车领域中，其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几季，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好地提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，比陆巡更加运动
日产途乐也带来了黑鹰版车型，整体的个性化表现，运动化表现和硬派质感并不缺失，甚至在性能感方面还要更胜一筹，所以从外观颜值来说，日产途乐占据了一定的上风。前脸采用日产家族化的V-Motion 3.0设计语言，“U”形进气格栅内部以镀铬点阵状元素进行填充，配合黑色材质，形成如星空般的视觉效果，看起来还是非常具有档次感的。值得一提的是，新车还换装了日产最新的扁平化LOGO。
内饰方面，北美版途乐与中东版途乐有非常明显的区别，新车的设计显然更加的时尚新颖，整个的中控布局呈现出了不错的层次感，换装了全新的大尺寸悬浮式液晶中控屏，下方配有空调出风口以及一些控制按键或按钮，液晶仪表很有科技感，四幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，质感比较出众，软皮包裹的座椅质地非常软，有着不错的舒适性，而在布局及空间方面，新车采用的是6座和7座布局，空间表现非常出色，第二排和第三排的空间都很宽敞，完全满足了乘坐的需求。
车身侧面，北美版新款途乐延续了之前版本的设计，将巨无霸的造型淋漓尽致地呈现了出来，高挑的车身非常立体，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，大尺寸多辐式轮毂则很有逼格，气场得到了进一步的强化，至于细节方面，线条设计颇有肌肉感，侧裙位置加入了镀铬饰条装饰，并配有金属迎宾踏板以及顶部行李架
尾部方面，造型敦实且方正，搭配上硬朗的风格，将越野车型该有的硬派气息淋漓尽致地呈现了出来，镀铬饰条将两侧尾灯相连接，拉伸了尾部横向视觉效果的同时， 也提升了尾部的精致感，尾排采用了隐藏式设计，拖车孔则是大多数硬派越野车的一个标志，硬派属性再次得到了强化。
新车侧面在鲨鱼鳃装饰处加入了70周年纪念徽标，下方还配有20英寸密辐式铝合金轮毂以及越野轮胎。尾部的造型则没有发生什么变化，两侧灯组通过一根粗壮的镀铬饰条相连接，为了与前脸相呼应，灯组内部同样采用的是“C”形样式。
动力搭载4.0L V6自然吸气发动机，发动机参数为最大马力为275马力，峰值扭矩分别为394牛·米，还提供5.6L V8自然吸气发动机，最大马力为400马力，峰值扭矩分别为560牛·米，发动机带有缸内直喷技术，并且有可变升程气门，油箱容积为100升。匹配7速自动变速箱。搭载大排量自然吸气发动机的设计以后会越来越少，不过7速自动变速箱明显有点过时。