随着越来越多的二孩/三孩家庭诞生，如今的家用型MPV即凭借大空间、舒适性等优势，逐渐成为了很多奶爸的首选。为此，许多品牌也看准了时机，开始推出一些主打家用且价格亲民的车型，比如五菱凯捷，便是当中的一员。下面，小编就通过对凯捷280T的到店实拍，来给大家做更多产品解析。
车型方面，凯捷280T共推出了两款车型，指导价11.58-12.58万元，此次实拍车型为售价12.58万元的凯捷280T 自动旗舰型。外观来看，凯捷280T的整体设计是与常规版本的凯捷保持了同步，均为“翼动美学”设计语言；从调性来看，该新车都是偏向于家用而非商务型MPV的严肃感。对了，在灯组配置上，凯捷280T也给到了矩阵式LED大灯+自动头灯的功能。
内饰部分，这台凯捷280T从设计到配色，也都是咱们熟悉的凯捷。还有多处的软质材料包裹与烤漆面板装饰，对于一台售价十来万的家用车来说，我觉得诚意还是很足的。关于详细配置，这里咱们就不展开过多细说，因为整体来看，280T版本的凯捷 自动旗舰型基本就与常规版本的凯捷 自动旗舰型为同款，所以感兴趣的朋友也可以自己去深入了解一下。
不过在智能方面，凯捷280T则迎来了质的提升。都知道常规版本的凯捷不支持车联网，而在去年9月，五菱正式发布了自研的Ling OS系统。于是，在新增的凯捷280T上，咱们也能见到这套智能生态系统。亲测，Ling OS系统从开机再到后续的语音操作、界面/功能切换以及分辨率啥的，表现都还不错，对于想拥有智能用车的消费者来说，它应该不会让你失望。
对了，凯捷280T在动力方面同样是有一定升级。账面数据来看，凯捷280T搭载的是1.5T+CVT的动力总成，虽看似无异，但它的1.5T则升级为了高功版，最大马力和最大扭矩也提升至了177Ps/290N·m。
我们通过一些试驾过凯捷280T的权威媒体评价中也能看出，搭载1.5T高功率发动机的凯捷280T，对于初段提速和满载时的动力响应，都变得更积极、充沛了一些。油耗的话，工信部给出的NEDC综合油耗为7.6L/100km。
最后，再来看看凯捷家族的核心优势——空间、座椅舒适性。尺寸上，该新车2800mm的轴距亦是和家族其他兄弟保持了一致，座椅也为2/2/2六座布局。
乘坐体验上，凯捷280T的第二排独立座椅绝对是能用真香一词来形容，因为它除了具备前后、左右调节外，靠背也能180度放平，且还带有腿托。在第三排座椅不用时还能将其隐藏式收纳，而后，它的第二排座椅妥妥是能“自由式躺平”。
编辑点评：通过本次实拍来看，新上市的五菱凯捷280T升级点咱们大概可以总结出两点：智能和动力的提升。比如Ling OS系统、1.5T高功率机头，都是常规版本的凯捷所没有的。然后在空间、座椅舒适性和配置方面，凯捷280T也保留了凯捷家族的优势。
所以，如果咱们追求的是更全面的产品力和用车体验，那很显然，这台凯捷280T就很更适合你。倘若咱们还是更看重性价比，选凯捷也是看上了它的空间和座椅，那常规版本的凯捷可能就更适合你。